裂解汽油加氢装置缓蚀剂注入点为()。A、硫化氢汽提塔塔顶B、脱戊烷塔塔顶C、碳五外送管线D、高压闪蒸罐前水冷器工艺入口

裂解汽油加氢装置缓蚀剂注入点为()。

  • A、硫化氢汽提塔塔顶
  • B、脱戊烷塔塔顶
  • C、碳五外送管线
  • D、高压闪蒸罐前水冷器工艺入口

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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车程序是什么?

减小裂解汽油加氢装置加热炉的炉膛压力有哪些方法?

裂解汽油加氢装置预分馏系统的开车程序是什么?

裂解汽油加氢装置脱砷剂注入点为()。 A、硫化氢汽提塔塔顶B、脱戊烷塔塔顶C、碳五外送管线D、脱碳九塔入口

为防止加氢催化剂中毒,任何裂解汽油加氢装置必须在一段反应器前不间断加入脱砷剂。此题为判断题(对,错)。

裂解汽油加氢装置预分馏系统动火时,分析管线和设备内可燃气体,检测数据小于0.5%时为合格。

裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时,必须先使()。A、全开循环氢压缩机B、润滑油系统正常C、工艺气压力达到2.65MPa以上D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉

裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要生成()。A、苯B、甲苯C、乙苯D、二甲苯

为保证缓蚀剂的效果,可以在装置开车投料前,注入缓蚀剂。

裂解汽油比加氢汽油诱导期长。()

裂解汽油加氢装置现场CC(T)型热电偶测量范围为()。A、300~1100℃B、800~1500℃C、-200~300℃D、-400~100℃

裂解汽油加氢装置控制系统执行器最常用的是气动执行器。

裂解汽油加氢反应属于选择性加氢。

裂解汽油加氢装置的DPG工艺采用的基本流程称为全馏份加氢。

裂解汽油加氢装置仪表位号PG-的含义是室内非控制压力指示。

裂解汽油加氢装置脱戊烷塔回流罐液体易挥发不宜装桶。

裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺。

加氢缓蚀剂的配制是将缓蚀剂用()进行混合稀释。A、水B、加氢汽油C、裂解汽油D、碳五

裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后,可采用提高回流的方法降低塔温。

裂解汽油加氢装置发生中压蒸汽温度、压力剧烈波动时,应对压缩机进行紧急停车。

裂解汽油加氢装置预分馏系统停车前必须做好氮气的正常供应。

裂解汽油加氢装置对仪表风质量不合格将会造成装置重大事故。

裂解汽油加氢的氢油比是()。A、氢气和裂解汽油的体积比B、裂解汽油和氢气的体积比C、氢气体积和裂解汽油的质量比D、氢气和加氢汽油的体积比

为防止加氢催化剂中毒,任何裂解汽油加氢装置必须在一段反应器前不间断加入脱砷剂。

为维持一段加氢反应器进料稳定及预分馏系统产品平稳采出,在裂解汽油加氢装置一段加氢反应器进料缓冲罐顶设置分程压力控制系统。

裂解汽油加氢装置开车产品合格后应及时与()联系送出。A、原料供给单元B、调度系统C、裂解单元D、压缩单元