操作人员不应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是()。 A、透平出现水击症状B、压缩机吸入口液位高报警C、压缩机发生严重喘振D、压缩机轴承冒烟起火
裂解汽油加氢装置发生中压蒸汽温度、压力剧烈波动时,应对压缩机进行紧急停车。() 此题为判断题(对，错)。
裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时，必须先使（）。A、全开循环氢压缩机B、润滑油系统正常C、工艺气压力达到2.65MPa以上D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉
在裂解汽油加氢装置中是用（）来输送液体物料的。A、泵B、压缩机C、风机D、透平
裂解汽油加氢装置加热炉复位时，应先将（）。A、循环氢压缩机启动B、加热炉温度调节阀开20%左右C、循环氢压缩机系统复位D、二段进料泵启动
下列选项中，不属于裂解汽油加氢装置蒸汽的是（）。A、中压蒸汽凝液B、低压蒸汽C、中压蒸汽D、高压蒸汽
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。A、润滑油压力过高B、压缩机止推轴承温度过低C、压缩机入口缓冲罐液位过低D、压缩机入口缓冲罐液位过高
操作人员应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是（）。A、二段反应系统着火B、油箱液位降低到最低液位C、主蒸汽管线爆裂D、二段反应系统压力低，压缩机流量低报警
循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
裂解汽油加氢装置加热炉烘炉开始时，有条件的可以先在炉管内通入蒸汽，进行预干燥，当炉膛温度达到130℃时，点火烘炉。
裂解汽油加氢装置停蒸汽时关闭BTX（脱碳九）塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门是为了防止系统向空气中泄漏。
裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换。
当加氢装置循环氢带油时，可能发生（）等现象。A、循环氢压缩机参数波动B、动力高压蒸汽量消耗下降C、严重时压缩机振动D、系统压力、温升波动
通过裂解汽油加氢装置预分馏系统精馏塔塔底再沸器的中压蒸汽给物料加热后冷凝为低压蒸汽。
裂解汽油加氢装置停蒸汽时必须关闭BTX塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门。
裂解汽油加氢装置停车后应通入（）置换。A、水B、氮气C、空气D、蒸汽
裂解汽油加氢装置脱戊烷塔加热量不足的处理方法可能是（）。A、提高塔的操作压力B、提高塔顶回流量C、通知蒸汽锅炉岗位，提高塔底再沸器加热蒸汽的压力、温度D、通知蒸汽锅炉岗位，降低塔底再沸器加热蒸汽的压力、温度
裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。A、增大B、减少C、增大或减小D、无需调整
冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后，应及时接蒸汽从管线外对易冻堵部位进行吹扫。
裂解汽油加氢装置中，应用串级调节的是（）。A、二段加氢反应器进料温度控制B、硫化氢汽提塔灵敏板温度控制C、BTX（脱碳九）塔回流罐液位控制D、压缩机防喘振装置
为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
裂解汽油加氢装置中可采用用串级调节的是（）。A、脱戊烷塔灵敏板温度控制B、一段加氢反应器进料温度控制C、加热炉出口温度控制D、压缩机防喘振装置
操作人员不应对裂解汽油加氢装置离心式压缩机进行紧急停车的情况是（）。A、润滑油总管压力低报警B、机组转速升高至危急保安器动作转速，而保安器拒绝动作C、机组突然发生强烈振动D、机体内有清晰的金属声
下列选项中，（）不属于裂解汽油加氢装置的蒸汽引入条件。A、蒸汽管网阀门、仪表、保温等安装结束B、装置内各级管网压力试验结束C、装置内各级管线暖管合格D、锅炉或外供蒸汽正常