脱碳系统接气时跑液的原因是什么？进行了什么改造？如何操作？开车时脱碳顺利接气应该注意哪些细节？
在合成氨装置开车过程中有利于节能的是（）。A、缩短装置开车进度B、变换催化剂很早升温C、气化炉单炉低负荷运行D、甲醇温度在原料气进甲醇洗时正常
下面对合成氨装置开车进度影响较小的是（）。A、气化炉投料B、甲醇降温C、变换催化剂升温D、合成催化剂升温
当气化炉开车时，气化炉压力提到（）时，废锅底部煤气水通过（TPD606A10（A-GR）管线通往623#（）。
刚开车时，用（）水作为洗涤塔塔盘的补充水。A、高温变换冷凝液B、低温变换冷凝液C、热密封水D、高温热水
开车时气化炉黑水切去V1301后如何清洗开工管线？
气化装置开车前，为什么要进行气化炉预热（）。A、使气化炉具有一定热容，为冷煤浆、氧气投料提供热能B、去除气化炉耐火材料中的吸附水和结晶水，防止炉砖在升温时产生裂纹C、检验筑炉耐火材料及筑炉质量，是否满足合同及施工验收规范要求D、为了除掉壁炉上的挂渣，防止刚开车炉温低，渣粘度增大，汇集于渣口致使渣口堵塞
德士古水煤浆加压气化，如何判断气化炉和碳洗塔带水？
气化炉开车过程中，进行蒸汽暖管的目的是（）。A、给气化炉进行提压B、让管线均匀受热C、防止管线水击或产生裂纹D、为了加热夹套
开车时气化炉压力提至0.4Mpa时，废锅底部煤气水切换至（）管线。
23#开车前，首先将变换炉床层以80℃/h的速率升温到260℃-280℃，并且向变换炉导气时要缓慢，防止触媒破损。
问答题碳洗塔带水严重时对变换有什么危害？如何处理？
判断题23#开车前，首先将变换炉床层以80℃/h的速率升温到260℃-280℃，并且向变换炉导气时要缓慢，防止触媒破损。A对B错
问答题脱碳系统接气时跑液的原因是什么？进行了什么改造？如何操作？开车时脱碳顺利接气应该注意哪些细节？
问答题德士古水煤浆加压气化，如何判断气化炉和碳洗塔带水？