车削中刀杆中心线不与进给方向垂直,会使刀具的主偏角与()发生变化。 A、前角B、主偏角C、后角D、副偏角
加工台阶轴类工件时,车刀()应为90º。 A、主偏角B、前角C、副偏角D、刀尖角
车削阶台轴时,对()有限制要求。 A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
关于主偏角的选择原则，下面叙述正确的有（）。A.加工台阶轴时，主偏角应等于或大于90。B.加工台阶轴时，主偏角应等于或小于90。C.当工件的刚性较差时，主偏角应选较大值D.当工件的刚性较差时，主偏角应选较小值E.当车削硬度较高的工件时，应选较大的主偏角F.当车削硬度较高的工件时，应选较小的主偏角
车削细长轴类零件,为了减少径向切削分力,应取_________的主偏角;为了提高刀具耐用度,粗加工外圆时应取__________主偏角。
对于图中所示的零件轮廓和刀具，（）对使用粗加工固定循环编程并加工没有影响。A、刀具的副偏角角度B、精加工余量的方向C、精加工余量的大小D、刀具的主偏角角度E、进刀形式
在选择车削加工刀具时，若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面，则车刀的（）应大于90°。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角
在车削加工中，影响切削层厚度的因素有（）A、切削速度B、背吃刀量C、进给量D、刀具主偏角E、刀具副偏角
当刀具的副偏角（）时，在车削凹陷轮廓面时应产生过切现象。A、大B、过大C、过小D、以上均不对
车削高锰钢时，应适当（）使切削力小，切削温度降低，减小加工硬化。A、增大刀具前角，减小主偏角B、增大刃倾角，减小副偏角C、减小前角，增大主偏角D、增大刃倾角，增大前角
加工台阶轴类工件时，车刀（）应为90°的偏刀。A、刀尖角B、主偏角C、前角D、副偏角
车削非单调外圆轮廓，必须确认刀具的副偏角角度是非合适。
当进行零件轮廓车削时，若加工的要素含有90度的台阶，车刀的主偏角应大于90度
用车刀进行轮廓切削时，刀具副偏角若选择不当，会对已加工表面产生加工干涉。
车削有台阶轴外圆时，一般选用车刀的主偏角为（）A、45°B、75°C、90°D、30°
工艺系统刚度较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。
单选题利用CAXA数控车软件进行轮廓精加工编程时，若选取的车刀（）越小，则软件中的刀具前角F越大。A前角B后角C主偏角D副偏角
问答题车削加工台阶轴、凹形轮廓时，对刀具主、副偏角有何要求？
判断题当进行零件轮廓车削时，若加工的要素含有90度的台阶，车刀的主偏角应大于90度A对B错
填空题车削细长轴类零件，为了减少径向分力，应取（）的主偏角（Kγ）；为了提高刀具耐用度，粗加工时，应取（）的主偏角。
判断题工艺系统刚度较差时（如车削细长轴），刀具应选用较大的主偏角。A对B错
判断题用车刀进行轮廓切削时，刀具副偏角若选择不当，会对已加工表面产生加工干涉。A对B错
单选题在选择车削加工刀具时，若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面，则车刀的（）应大于90º。A前角B后角C主偏角D副偏角