滑停过程中,蒸汽降温速度不大于(),蒸汽过热度不低于(),汽包壁温差不大于()。

滑停过程中,蒸汽降温速度不大于(),蒸汽过热度不低于(),汽包壁温差不大于()。


相关考题:

分流旋翼式流量计适用于测量()蒸汽或过热度不大于()的过热蒸汽。

在机组停运减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽压力下降率≯0.1MPa/min,过热、再热蒸汽的平均温降率为0.5-0.8℃/min,最大不得超过1℃/min,并控制汽包上、下壁温差不大于50℃。() 此题为判断题(对,错)。

机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。A对B错

停炉过程中减小汽包上下壁温差的方法有()A、严格按降压曲线控制降压速度B、采用定参数停炉C、采用滑参数停炉D、可适当提高降压速度

滑停过程中蒸汽参数的控制为:主、再热蒸汽降温速度:()。汽缸金属的温降率:()。 主、再热蒸汽过热度:()。主、再热蒸汽温差()。

滑参数停炉过程中,汽包上下壁温差不大于()。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃

过热蒸汽炉管破裂应()。A、关闭所泄露过热蒸汽炉管入炉阀门,出口改放空,并用适量蒸汽保护炉管B、适当减少蒸汽发汽量,饱和蒸汽改放空,确保汽包不超压C、待停炉后,检查并更换泄露过热蒸汽炉管D、加热炉降温降量

在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于()。

锅炉点火过程中,由于汽包内蒸汽和炉水对汽包上下壁的放热系数不同,使得汽包上下壁温度升高的快慢不一样。

滑停过程中保持蒸汽过热度最低不小于()。

在汽轮机采用滑参数停机过程中,应随时保持主蒸汽有()以上的过热度,以保证().

滑启过程中,控制汽包壁温差不大于()℃,饱和温度上升速度不超过()℃/min。

汽轮机在滑停的降温降压过程中,应随时保持主蒸汽有()以上的过热度以保证()。

汽轮机滑参数停机过程中,当负荷大于180MW以上时,蒸汽过热度应大于()℃。

滑参数停机时,主、再汽温下降率不大于(),主、再汽温过热度应大于(),汽包上下壁温差不大于(),如汽包壁温差有增大趋势时,应()。

冲转后,保持蒸汽有()度以上的过热度,过热蒸汽再热蒸汽两侧温差不大于()度。

主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度30℃,但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。

过热蒸汽炉管破裂时应()。A、适当减少蒸汽发汽量,确保汽包不超压B、加大汽包发汽量C、用蒸汽吹扫炉膛D、加热炉降温降量

滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。

汽轮机在滑停过程中,应保持主蒸汽有()以上的过热度,以保证()。

滑参数停机过程中,主蒸汽应始终保持()以上的过热度。A、40℃B、50℃C、60℃

滑参数停机过程中,主蒸汽过热度≮()℃,降温速度≯()℃/min,过热汽与再热汽温差≯()℃。

机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。

汽轮机滑参数停机过程中,应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度()℃,且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于()℃。

汽包锅炉滑参数停炉过程中,需要保证蒸汽温度有()℃以上的过热度。A、50B、60C、65D、70

锅炉停炉过程中,要严格控制锅炉的降温、降压速度,保证汽包上下壁温差小于()A、30B、35C、40D、45

多选题以下关于蒸汽养护制度的说法,正确的有()。A当表面与外界温差不大于20℃时,构件方可出池或撤除养护措施B降温速度不宜超过20℃/hC静停时间不宜少于24hD采用蒸汽养护时,应分为静停、升温、恒温和降温四个养护阶段