在准同步并车时,根据同步表的指针转动情况,应在()合闸为宜。A、向“快”方向转到同相点标志位置后一个小角度位置B、向“慢”方向转到同相点标志位置前一个小角度位置C、向“慢”方向转到同相点标志位置D、向“快”方向转到同相点标志位置前一个小角度位置

在准同步并车时,根据同步表的指针转动情况,应在()合闸为宜。

  • A、向“快”方向转到同相点标志位置后一个小角度位置
  • B、向“慢”方向转到同相点标志位置前一个小角度位置
  • C、向“慢”方向转到同相点标志位置
  • D、向“快”方向转到同相点标志位置前一个小角度位置

相关考题:

在准同步并车时,常根据同步表指针转动情况合闸,应是指针______合闸最好。A.顺时针转动,3~5s 转一圈,到11点时B.逆时针转到,3~5s 转一圈,到11点时C.顺时针转到,3~5s 转一圈,到12点时D.逆时针转动,3~5s 转一圈,到12点时

下列有()情况不允许发电机“手动准同期”并列。 A、同步表指针旋转过快或跳动B、同步表指针在同步点不动或卡涩C、汽轮机转速不稳定D、同期回路进行过工作,未核对相位

同步表不准同期合闸的情况有() A、同步表旋转到同期点时,出现跳动时不准合闸B、同步表指针不动不准合闸C、同步表旋转过快,但只要到同期点就可以合闸D、同期回路进行过工作,不准合闸

在准同步并车时,根据同步表的指针转动情况,应在________时合闸为宜。A.向“快”方向转到同相点标志位置B.向“慢”方向转到同相点标志位置C.向“慢”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置D.向“快”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较合理?为什么一般在向“快”的方向并车?

在同步发电机与电网并车合闸时,主要观察仪表是()A、频率表B、电压表C、电流表D、同步表

手动准同期并列操作时,若同步表指针在零位不稳定地来回晃动,是否能进行并列合闸:()。A、不能进行并列合闸;B、应立即进行并列合闸;C、应慎重进行并列合闸;D、可手动合闸。

采用"同步表法"并车时,为避免待并机出现逆功率跳闸,同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。

在准同步并车时,常根据同步表指针转动情况合闸,应是()位置合闸最好。A、顺时针转动,3~5s转一圈,到11点时B、逆时针转到,3~5s转一圈,到11点时C、顺时针转到,3~5s转一圈,到12点时D、逆时针转动,3~5s转一圈,到12点时

同步发电机的实际并车操作,下列说法正确的是()A、为了满足频差条件,并车时频率越小越好B、并车时为了避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“快”的方向旋转C、按合闸按钮时应有适当提前相角D、并车频差不能大于允许值

在准同步并车时,根据同步表的指针转动情况,应在()时合闸为宜。A、向“快”方向转到同相点标志位置B、向“慢”方向转到同相点标志位置C、向“慢”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置D、向“快”方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

在进行准同步并车时,应调整待并发电机原动机的油门使整步表指针(),在()合闸。A、顺时针慢慢转动,中点后一个角度B、顺时针慢慢转动,中点前一个角度C、逆时针慢慢转动,中点后一个角度D、逆时针慢慢转动,中点前一个角度

下列有()情况不允许发电机手动准同期并列。A、同步表指针旋转过快或跳动;B、同步表指针在同步点不动或卡涩;C、汽轮机转速不稳定;D、同期回路进行过工作,未核对相位。

单选题在同步发电机与电网并车合闸时,主要观察仪表是()A频率表B电压表C电流表D同步表

判断题采用"同步表法"并车时,为避免待并机出现逆功率跳闸,同步表指针应沿"慢"的方向转到同相标志点前一小角度合闸最佳。A对B错

单选题在准同步并车时,常观察整步表指针转动情况合闸。合闸时刻应是()。A顺时针转动(3~5s转一周)到同相位点位置B逆时针转动(3~5s转一周)到同相位点位置C顺时针转动(3~5s转一周)到11点位置D逆时针转动(3~5s转一周)到11点位置

问答题采用同步表法并车时,应在什么条件合闸比较合理?为什么一般在向“快”的方向并车?

单选题在准同步并车时,常根据同步表指针转动情况合闸,应是()位置合闸最好。A顺时针转动,3~5s转一圈,到11点时B逆时针转到,3~5s转一圈,到11点时C顺时针转到,3~5s转一圈,到12点时D逆时针转动,3~5s转一圈,到12点时

单选题在准同步并车时,根据同步表的指针转动情况,应在()合闸为宜。A向“快”方向转到同相点标志位置后一个小角度位置B向“慢”方向转到同相点标志位置前一个小角度位置C向“慢”方向转到同相点标志位置D向“快”方向转到同相点标志位置前一个小角度位置

多选题线路手动准同期并列操作时,()能进行并列合闸。A同步表指针停在12点;B同步表指针在12点不稳定地来回晃动;C同步表指针很缓慢在12点按逆时针方向旋转;D同步表指针很缓慢在12点按顺时针方向旋转。

单选题采用“同步表并车法”并车时,要在同步表指针向“快”的方向3~5s转一周,指针转到同相标志点前一小角度时合闸,而不是向“慢”的方向,这是为了()。A减小冲击电流B减小冲击转矩C避免待并机出现逆功以致并车失效D待并机一并上就有一点无功功率输出

单选题同步发电机并车时,同步表指针指向下方不动,为获得合适的合闸提前角应()。A增大待并机励磁电流B增大待并机原动机油门C减小待并机励磁电流D减少待并机原动机油门

单选题在准同步并车时,根据同步表的指针转动情况,应在()时合闸为宜。A向快方向转到同相点标志位置B向慢方向转到同相点标志位置C向慢方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置D向快方向转到同相点标志位置的前一个小角度位置

单选题采用同步表法对同步发电机并车时,下列说法正确的是()。A并车时,频差越小越好B并车时,同步表应沿“慢”的方向旋转C并车完毕及时断开整步表D并车合闸应在同步表的指针指到“同相标志点”为好

单选题在观察同步表进行同步发电机并车操作时,当同步表指针顺时针转到()位置时合闸最好。A10点钟B11点钟C12点钟D1点钟

单选题利用同步表法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。A允许偏差不能偏大也不可太小,频差周期应在3~5s范围B为避免待并机逆功率跳闸,同步表指针应沿“慢”的方向旋转C并车合闸时应避开负载扰动,在电网电压幅度或频率稳定后进行D按合闸按钮应有适当的提前相角

单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。A为满足频差条件,并车时频差越小越好B并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转C按合闸按钮应有适当的提前相角D并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s