增压型柴油机与同型非增压机相比,其压缩比是()A、相等B、增压型大C、增压型小D、无固定规律

增压型柴油机与同型非增压机相比,其压缩比是()

  • A、相等
  • B、增压型大
  • C、增压型小
  • D、无固定规律

相关考题:

柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是( )A.增加B.减少C.不变D.随机型而异

关于平均指示压力pi的不正确说法是( )。A.它是柴油机每一工作循环中作用在活塞上的不变压力B.它的大小与气缸容积无关C.增压机的pi比非增压机的大D.pi值最大的柴油机是四冲程增压柴油机

增压型柴油机和同型非增压机相比,压缩比(),过量空气系数().A、减小/增大B、增大/增大C、减小/减小D、增大/减小

增压柴油机与同机型的非增压柴油机相比较,应适当降低压缩比。

比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()A、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高B、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低C、增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同D、柴油机的机械效率与增压度无关

无增压柴油机的压缩比一般()增压柴油机。A、小于B、大于C、相同

无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。

四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角,而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。

同型号的增压型与非增压型柴油机之间,不可互换的部件是()A、连杆B、喷油泵C、气阀D、气缸套

柴油机废气涡轮增压与非增压相比,燃油消耗率的变化通常是()。A、增加B、减少C、不变D、随机型而异

增压柴油机的增压度越大,压缩比也越大。

同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量(),而经济性()。A、增大,降低B、增大,提高C、降低,提高D、降低,降低

柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A、采用空压机增压B、采用比汽油机大的压缩比C、采用比汽油机小的压缩比D、采用与汽油机一样的压缩比

增压柴油机的压缩比较大。()

增压型柴油机和同非增压机相比,平均有效压力(),有效耗油率()。A、减小/增大B、减小/降低C、增大/增大D、增大/降低

单选题关于柴油机的过量空气系数,正确的是()。A高速机低于低速机B高速机与低速机相等C低速机低于高速机D非增压机高于增压机

单选题对气阀重叠角的正确认识是()。 Ⅰ.可实现燃烧室扫气 Ⅱ.有利于新鲜空吸入 Ⅲ.只有四冲程柴油机才有 Ⅳ.只有二冲程柴油机才有 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥDⅢ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题柴油机的机型不同其压缩比不同,一般地说()。A增压度越高,压缩比越大B小型高速机的压缩比较低速机的大C大型柴油机压缩比较大D现代新型柴油机的压缩比较大

判断题四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角,而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。A对B错

单选题柴油机废气涡轮增压与非增压相比,燃油消耗率的变化通常是()。A增加B减少C不变D随机型而异

单选题同型号的增压型与非增压型柴油机之间,不可互换的部件是()A连杆B喷油泵C气阀D气缸套

单选题关于平均指示压力pi的不正确说法是()。A它是柴油机每一工作循环中作用在活塞上的不变压力B它的大小与气缸容积无关C增压机的pi比非增压机的大Dpi值最大的柴油机是四冲程增压柴油机

单选题柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A采用空压机增压B采用比汽油机大的压缩比C采用比汽油机小的压缩比D采用与汽油机一样的压缩比

单选题增压型柴油机和同型非增压机相比,压缩比(),过量空气系数().A减小/增大B增大/增大C减小/减小D增大/减小

单选题四冲程非增压与增压柴油机比较,其进、排气阀重叠角一般是()。A相等B非增压机大于增压机C增压机大于非增压机D无规律

判断题增压柴油机与同机型的非增压柴油机相比较,应适当降低压缩比。A对B错

单选题增压型柴油机与同型非增压机相比,其压缩比是()A相等B增压型大C增压型小D无固定规律