增压柴油机与同机型的非增压柴油机相比较,应适当降低压缩比。

增压柴油机与同机型的非增压柴油机相比较,应适当降低压缩比。


相关考题:

柴油机废气涡轮增压与非增压相比燃油消耗率的变化通常是( )A.增加B.减少C.不变D.随机型而异

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。:A.增大/降低B.增大/提高C.降低/提高D.降低/也降低

增压型柴油机和同型非增压机相比,压缩比(),过量空气系数().A、减小/增大B、增大/增大C、减小/减小D、增大/减小

与非增压柴油机比较,增压柴油机主要特点是什么?

由于柴油机的压缩比较大,故柴油机的采用增压较困难

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。A、增大/降低B、增大/提高C、降低/提高D、降低/也降低

比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()A、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高B、增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低C、增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同D、柴油机的机械效率与增压度无关

无增压柴油机的压缩比一般()增压柴油机。A、小于B、大于C、相同

无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。

增压型柴油机与同型非增压机相比,其压缩比是()A、相等B、增压型大C、增压型小D、无固定规律

增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙()。A、小B、大C、一样D、大、小随机型而定

柴油机废气涡轮增压与非增压相比,燃油消耗率的变化通常是()。A、增加B、减少C、不变D、随机型而异

增压柴油机的增压度越大,压缩比也越大。

增压柴油机降低和限制压缩比是为了限制柴油机的机械负荷和热负荷。

同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量(),而经济性()。A、增大,降低B、增大,提高C、降低,提高D、降低,降低

柴油机采用废气涡轮增压后能()。A、提高柴油机功率B、降低柴油机耗油率C、提高柴油机压缩比D、A和B

柴油机按()可分为有增压、非增压柴油机。

增压柴油机的压缩比较大。()

增压型柴油机和同非增压机相比,平均有效压力(),有效耗油率()。A、减小/增大B、减小/降低C、增大/增大D、增大/降低

单选题废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。A增大/降低B增大/提高C降低/提高D降低/也降低

单选题柴油机的机型不同其压缩比不同,一般地说()。A增压度越高,压缩比越大B小型高速机的压缩比较低速机的大C大型柴油机压缩比较大D现代新型柴油机的压缩比较大

单选题柴油机废气涡轮增压与非增压相比,燃油消耗率的变化通常是()。A增加B减少C不变D随机型而异

单选题柴油机的泵气损失一般存在于()。A增压二冲程柴油机B非增压二冲程柴油机C增压四冲程柴油机D非增压四冲程柴油机

单选题柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机()A增压四冲程柴油机B非增压四冲程柴油机C增压二冲程机D非增压二冲程机

单选题增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙()。A小B大C一样D大、小随机型而定

判断题增压柴油机与同机型的非增压柴油机相比较,应适当降低压缩比。A对B错

单选题增压型柴油机与同型非增压机相比,其压缩比是()A相等B增压型大C增压型小D无固定规律