码头输油臂液压电动机不能正常启动，解决的办法可以是（）。A、换油或加热B、排净空气C、重新调整热继电器的整定值D、换密封圈或旋紧

码头输油臂液压电动机不能正常启动，解决的办法可以是（）。

  • A、换油或加热
  • B、排净空气
  • C、重新调整热继电器的整定值
  • D、换密封圈或旋紧

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风力超过（）米/秒时，码头作业人员应按调度指令拆除输油臂或皮线软管，同时收回输油臂。A、15B、16C、18D、20
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输油臂输油作业中，不得关闭外臂的（）确保外臂处于自由状态。A、液压锁定阀B、机械锁紧装置C、电源D、供气阀
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输油臂液压系统油温不得超过75℃。
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输油臂液压泵1和液压泵2，必须（）交替使用，进行正常磨合。A、每次B、每周C、每月D、每半年
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输油臂整体旋转、内臂的升降、外臂的升降3种动作靠液压系统来完成。
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全液压输油臂液压系统装置采用的是浮动油路设计。
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码头输油臂液压电动机不能正常启动，可能的原因是（）。A、电动机接线缺相或短路B、泵内进入空气C、泵与电动机不同心D、泵内零件损坏
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当油轮停靠码头进行装卸时，输油臂液压系统开始动作，驱动（）迅速达到需要的位置。A、电力系统B、手动快速接头C、内、外臂D、液压系统
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准备卸货时，油码头无须向油船提供软管和输油臂的位移极限。
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码头输油臂操作使用安全如何规定的？
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码头输油臂液压泵不出油，解决办法可以是（）。A、换油或加热B、排净空气C、清洗滤油器D、检查电动机接线
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码头输油臂遥控器不能正常工作，可能的原因是（）。A、限位开关的正负极接反B、臂号选择与操作臂不对应C、控制动作的手动球阀未开启D、发射器电池无电
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码头输油臂容易出现什么事故？原因是什么？
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输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。
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码头输油臂不能正常工作，应依次检查并确认输油臂是否选在遥控位置、遥控继电器是否开启、接收机电源是否正常、发射器电池是否有电。
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输油臂动作缓慢，解决的办法可以是（）。A、拆洗或更换电磁换向阀B、清理滤油器和油箱或更换滤油器并更换液压油C、调整泵站的安全阀为适当的压力D、调整平衡配重
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下列关于码头装卸油设备常见故障原因分析的说法不正确的是（）。A、电磁换向阀卡死能导致输油臂在停止操作时臂不停止B、液压油黏度过大能导致输油臂动作缓慢C、控制阀组出现串电能导致输油臂动作过快D、初始系统压力过高能导致输油臂动作过快
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输油臂装油时，码头上风速不能大于22m/s。
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码头液压电动机不能正常启动，应检查电动机转向是否错误、吸油管是否漏气、泵吸口与油面间距是否过大等。
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控制阀组出现串电可能导致码头输油臂在停止操作时臂不停止。
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码头靠泊时现场指挥人员应与船方水手联系好，将（）位置对好。A、 码头输油臂接口与船舱采样口B、 码头输油臂接口与卸船泵出口C、 船上装卸口与输油管线D、 船上装卸口与码头输油臂接口
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码头输油臂液压泵不出油，可能的原因是（）。A、油黏度过大B、泵内进入空气C、电机转向错误D、泵与电机不同心
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当卸油输油臂与油船集油管连接妥善后，应使输油臂液压系统（）。A、连接B、继续工作C、断开D、停止工作
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关于码头输油臂动作失灵的故障处理措施，以下说法正确的是（）。A、接线错误导致输油臂不停止应检查接线端子和液压分站内的接线B、电磁换向阀卡死故障应直接更换电磁换向阀C、输油臂失去平衡应调整安全阀压力D、因初始系统压力过高导致输油臂动作过快应调整泵站的安全阀为适当的压力
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码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂
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说明输油臂电控是液压的大概传动过程。
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码头输油臂电控箱工作正常，输油臂无动作，解决办法可能是（）。A、按图纸检查该继电器B、打开控制动作的手动球阀C、修理或更换限位开关D、换密封圈或旋紧
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