码头装油的初始流速不得大于（）m/s。A、1B、2C、3D、4.5

码头装油的初始流速不得大于（）m/s。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4.5

相关考题：

油轮和舶船装油，（ ）mm管径流速不大于9 m/s。A．70B．80C．90D．100
查看答案
井下用机车运送爆炸材料时，列车的行驶速度不得超过( )m/s。A 1B 2C 3D 4
查看答案
在井筒内用罐笼运送乳化炸药时，罐笼的升降速度不得超过( )m/s。A 1B 2C 3D 4
查看答案
成品油作业中严格控制流速，汽油卸车初始流速不大于（）m/s。A、1B、1.5C、3D、4
查看答案
LPG作业初始流速不大于1m/s，正常作业流速不大于（）。A、2m/sB、3m/sC、4.5m/sD、5m/s
查看答案
LPG作业初始流速不大于1m/s，正常作业流速不大于4.5m/s。
查看答案
汽油卸车初始流速不大于1.5m/s，正常流速不大于3m/s。
查看答案
浮顶罐浮盘起浮前，油品进罐流速一般不超过（）m/s。A、1B、2C、3D、3.6
查看答案
为防止水流冲击，保证微气泡与颗粒的黏附条件，溶气释放器前管道流速要低于（）m/s。A、1B、2C、3D、4
查看答案
水力除灰管道的流速一般不超过（）m/s。A、1B、2C、3D、4
查看答案
汽油装槽车作业的初始流速为（）米/秒A、≤0.5B、≤1C、≤3D、≤.4.5
查看答案
汽车油罐车浸没装油的最大线速不应超过（）m/s。A、1B、2C、3D、7
查看答案
油码头工艺管道的管径应满足正常装卸作业所需的最大流量要求。正常作业状态时，液化烃设计流速不宜大于（）。A、1m/sB、3m/sC、4.5m/sD、6m/s
查看答案
正常卸油作业时，卸油管道安全流速不应大于（）m/s。A、4B、4.5C、5
查看答案
油罐车卸车作业中要严格控制流速，汽油卸车初始流速不大于1m/s，正常流速不大于（）。A、0.3m/sB、0.03m/sC、3m/sD、300m/s
查看答案
为防止催化剂在线混合器堵，管线中丙烯流速必须要大于（）m/s。A、1B、2C、3D、4
查看答案
确定铁路槽车装油应考虑其经济流速，一般为（）。A、1.5m／sB、2.5m／sC、3.5m／sD、4.5m／s
查看答案
浮盘浮起之前，罐内流速应控制在（）m/s以下。A、1B、2C、3D、3.6
查看答案
下列铁路装卸作业安全流速描述错误的是（）。A、顶部装油作业流速一般不应超过5m/sB、顶部装油作业初速不应超过1m/sC、大鹤管装油作业最高流速不得超过5m/sD、顶部装油作业初速不应超过2m/s
查看答案
输油臂装油时，码头上风速不能大于22m/s。
查看答案
装油时必须严格控制油品流速，灌装初速应控制在（）m/s以下，直至出油口浸没，再逐步加大流速，但最高流速不得超过（）m/s。A、1、3.5B、1、4.5C、1、5.5D、2、4.5
查看答案
充装计量用衡器的最大称量值不得大于气瓶实重（包括自重与装液重量）的（）倍，不小于1．5倍。A、1B、2C、3D、4
查看答案
提升容器接近井口时的速度，不得大于（）m/s。A、1B、2C、3
查看答案
轮对压装后，其轮位差不得超过（）mm。A、1B、2C、3D、5
查看答案
固定消防炮灭火系统管道内的水流速度宜采用经济流速：铸铁管管内流速不宜大于（　）；钢管管内流速不宜大于（　）。A、不宜大于3m/s，不宜大于5m/sB、不得大于3m/s，不得大于10m/sC、不得小于3m/s，不得小于5m/sD、不宜小于3m/s，不应大于10m/s
查看答案
气柜置换时煤气进气流速应小于（）m/s，以防摩擦产生静电A、1B、2C、3D、4
查看答案
单选题固定消防炮灭火系统管道内的水流速度宜采用经济流速：铸铁管管内流速不宜大于（　）；钢管管内流速不宜大于（　）。A不宜大于3m/s，不宜大于5m/sB不得大于3m/s，不得大于10m/sC不得小于3m/s，不得小于5m/sD不宜小于3m/s，不应大于10m/s
查看答案
热门标签