一定流速的粘性流体流经曲面物体表面，会发生附面层分离，其发生区域在（）。A、压力降低区域B、压力升高区域C、压力为零区域
一定流速的粘性流体流经曲面物体表面，会发生附面层分离，其发生区域在（）。
- A、压力降低区域
- B、压力升高区域
- C、压力为零区域
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后掠机翼的失速特性不好是指（）.A、和翼根相比，翼梢部位更容易发生附面层分离。B、和翼捎相比，翼根部位更容易发生附面层分离。C、沿翼展方向气流速度增加。D、翼根和翼梢部位同时产生附面层分离。
以下关于边界层与雷诺数错误的说法是（）A、小粘性流体以大雷诺数运动史，必须考虑物面附近流体粘性的作用B、当雷诺数改变时，流体流动状态可能发生改变C、边界层内，压强p沿着物体表面法线方向减小D、当板外一点处的速度达到层外自由流速的99%时，该店到物体表面的距离成为边界层在该点的厚度
为进一步提高飞机的升力，从结构上可以采用哪种增升措施？（）A、改变机翼剖面形状，减小机翼弯度B、增大飞行速度C、改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离D、减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离
下列关于附面层的哪种说法是正确的？（）.A、附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。B、附面层内的流速.在物体的表面流速为零，沿法线向外，流速逐渐增大。C、所谓附面层就是一层薄薄的空气层D、附面层内的流速保持不变。
当叶型表面附面层增厚到一定程度，而逆向的压力梯度又较大时，由于附面层中流速低，附面层内的动量往往不足以克服顺流压力的增加，因而会发生分离，而形成大的（）。A、摩擦鼓风损失B、分离涡流损失C、尾迹损失D、以上全是
使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.A、加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。B、减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。C、加快附面层内气流的流速，使分离点后移。D、加快附面层内气流的流速，使分离点前移。
单选题附面层吹除装置的工作原理（）A吹除并取代附面层使气流稳定B在附面层下吹入气流防止附面层与翼表面的摩擦C在附面层上方吹出一层气流，防止附面层加厚D将气流吹入附面层加速附面层流动，防止气流分离
单选题当叶型表面附面层增厚到一定程度，而逆向的压力梯度又较大时，由于附面层中流速低，附面层内的动量往往不足以克服顺流压力的增加，因而会发生分离，而形成大的（）。A摩擦鼓风损失B分离涡流损失C尾迹损失D以上全是
单选题下列描述错误的是（）A理想流体不会发生边界层分离现象B存在逆压梯度是边界层分离的必要条件C存在逆压梯度的粘性流体流经壁面时一定会发生分离现象D边界层分离时流体速度沿程减小