内燃机车主电路接地继电器动作将直接引起()动作。A、接地闸刀B、线路接触器C、同步发电机励磁接触器D、辅机接触器

内燃机车主电路接地继电器动作将直接引起()动作。

  • A、接地闸刀
  • B、线路接触器
  • C、同步发电机励磁接触器
  • D、辅机接触器

相关考题:

SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。() 此题为判断题(对,错)。

电力机车主回路接地将引起()动作。, A、主断路器B、线路接触器C、励磁接触器D、辅机接触器

接地继电器DJ动作后,手动解锁DJo.提主手柄加载,如DlJ不再动作,说明是主电路负端或()接地。

接地开关DK置于运转位时,主电路任何一点接地,接地继电器DJ为何都能动作?

内燃机车接地继电器动作将直接引起()动作。A、接地闸刀B、线路接触器C、励磁接触器D、辅机接触器

SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统,即使()时,仍能保证接地继电器动作。A、高电位接地B、低电位接地C、“0”电位接地D、平均电位接地

电力机车主电路采用TJJ2系列接地继电器用于主电路接地保护。

辅助电路过流时,电流继电器282KC吸合动作,使机车主断路器分闸,同时显示()信号。

使用DK及GK,均无法排除DJ动作时的原因为()接地;接地继电器动作值变小:主电路交流侧发生接地。

只有当机车主电路中高电位点发生接地时接地继电器才能动作进行保护。

电力机车主电路接地后,接地继电器动作表现为()A、指示杆跳出罩外B、指示杆吸入罩内C、指示杆不动D、钩子将指示杆钩住

牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。

牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。

直流电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。

使用接地开关DK及故障开关GK,均无法排除DJ动作时的原因是()。A、某牵引电机正端接地B、主电路正端大线接地C、接地继电器动作值太小D、主电路交流侧接地

机车运行中发生主电路接地时()继电器动作。A、LJB、DJC、4ZJ

柴油机突然缷载的原因有()。A、接地继电器DJ动作B、机车电路有接地现象C、列车管风压低于300KpaD、过流继电器LJ动作

SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。

判断题只有当机车主电路中高电位点发生接地时接地继电器才能动作进行保护。A对B错

多选题柴油机突然缷载的原因有()。A接地继电器DJ动作B机车电路有接地现象C列车管风压低于300KpaD过流继电器LJ动作

填空题使用DK及GK,均无法排除DJ动作时的原因为()接地;接地继电器动作值变小:主电路交流侧发生接地。

单选题DF4型内燃机车主回路发生接地时,DJ线圈电流达()时,DJ继电器动作。A3.5AB2.5AC1.5AD0.5A

单选题使用接地开关DK及故障开关GK,均无法排除DJ动作时的原因是()。A某牵引电机正端接地B主电路正端大线接地C接地继电器动作值太小D主电路交流侧接地

单选题接地继电器(DJ)是当机车主回路某点接地,接地继电器线圈电流达到()时发生动作的保护继电器。A5mAB50mAC500mAD5000mA

单选题机车运行中发生主电路接地时()继电器动作。ALJBDJC4ZJ

判断题直流电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。A对B错

单选题电力机车主电路接地后,接地继电器动作表现为()A指示杆跳出罩外B指示杆吸入罩内C指示杆不动D钩子将指示杆钩住