SS9型电力机车过充柱塞右侧与()相通。 A、总风缸B、均衡风缸C、列车制动管
SS9型电力机车使用辅助压缩机打风时应关闭()塞门切除控制风缸。 A、95B、96C、97
SS9型电力机车使用辅助风泵升弓时,辅助风缸有压力而受电弓升不起,可能为()冻结。 A、106逆止阀B、107逆止阀C、108逆止阀
SS4型电力机车在低压试验准备工作中，总风缸的压力应注意不低于（）。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
SS9型电力机车关闭分配阀总风供给塞门，制动缸泄漏量每分钟不大于20kPa。
电力机车正常运行，受电弓升弓风源是（）。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风
TSGl—600125型受电弓在最大气压下，滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象，且传动风缸杆不得有抖动。
TSGl—600／25型受电弓在最大气压下，滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象，且传动风缸杆不得有抖动。
SS4型电力机车受电弓泄漏试验中，在（）风压下，风缸各部应无泄漏。A、0.3MpaB、0.5MpaC、0.6MpaD、1MPa
电力机车在线路上短时间停放，再次投入使用，受电弓升弓风源是（）A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风
SS9型电力机车无火回送操作时，应关闭总风缸塞门112。
受电弓风源来自于控制风缸，受电弓在控制风缸无风时，不能升弓。
SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。
电力机车库停时间长，再次投入使用。受电弓升弓风源是（）。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风
和谐型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。
HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？
SS3型电力机车设置的风缸分别为总风缸、辅助风缸、控制风缸、均衡风缸、（）、工作风缸、（）等等。
SS7E型电力机车升弓前利用辅助压缩机MD5向控制风缸打风，供机车升受电弓、主断路器合闸和两位置开关转换使用。
单选题SS9型电力机车使用辅助风泵升弓时，辅助风缸有压力而受电弓升不起，可能为（）冻结。A106逆止阀B107逆止阀C108逆止阀
判断题SS7E型电力机车升弓前利用辅助压缩机MD5向控制风缸打风，供机车升受电弓、主断路器合闸和两位置开关转换使用。A对B错
单选题SS9型电力机车过充柱塞右侧与（）相通。A总风缸B均衡风缸C列车制动管
单选题电力机车库停时间长，再次投入使用。受电弓升弓风源是（）。A主风缸B辅助风缸C控制风缸D辅助压缩机打风
判断题受电弓风源来自于控制风缸，受电弓在控制风缸无风时，不能升弓。A对B错
问答题HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？
判断题SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。A对B错
填空题SS3型电力机车设置的风缸分别为总风缸、辅助风缸、控制风缸、均衡风缸、（）、工作风缸、（）等等。
单选题电力机车正常运行，受电弓升弓风源是（）。A主风缸B辅助风缸C控制风缸D辅助压缩机打风