常情况下，对于鼠笼式电机冷态启动次数（），间隔时间不应小于（）热态下允许启动（），只有在（）以及（）的电机可以多启动一次。
在风量相同的情况下，引风机在冷态下比热态下电机电流大。
在风量相同的情况下，引风机在冷态下和热态下电机电流相比（）A、冷态时电流小B、冷态时电流大C、冷态、热态时电流相同D、冷态、热态时电流大小不一定
超速试验是电机在（），以规定的超速转速运转两分钟。
牵引电机超速试验时，使陪试电机转速达到该电机转速的（），持续2min。A、l.1倍B、1.2倍C、1.25倍D、1.3倍
机组冷态启动时做超速试验，应在（）负荷连续运行（）小时以上，汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（）r/min。
正常情况下，电动机在冷态允许启动两次，起动间隔＞5min；热态允许启动一次。
正常情况下，电动机在冷态允许启动（）次，起动间隔＞5min；热态允许启动（）。
超速试验：冷态启动后，汽机带（）负荷，最少运行3h，才能做超速试验。
ZDll4型牵引电机超速试验是在热态下以2406r／min的转速进行（）A、1一minB、2rainC、3rainD、4min
进行直流电机电械绕组的匝间绝缘强度试验时，若电机处于空载状态，应使电机在大于（）额定电压的过电压下，5min内不击穿。
牵引电机超速试验时，使陪度电机转速达到该电机转速的（），持续2min。
汽轮机的下缸温度在150℃以下，或转子未达热态之前，禁止做超速试验，是防止（）。A、动静部分发生摩擦或产生振动B、汽缸或转子温升速度超极限C、汽缸内产生大量疏水
锅炉冷态空气动力场试验，是根据（），在冷态模拟热态的空气动力工况下所进行的冷态试验。A、离心原理；B、相似理论；C、节流原理；D、燃烧原理。
一号线地铁列车牵引电机热态下，定子绕组对机座应能承受3910V，50Hz正弦交流电压，历时1min，不发生绝缘击穿。
一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于（）
热态启动最好不做超速试验的原因是（）。A、防止大轴弯曲B、容易造成转速失控C、锅炉参数不好控制
判断题一号线地铁列车牵引电机热态下，定子绕组对机座应能承受3910V，50Hz正弦交流电压，历时1min，不发生绝缘击穿。A对B错
填空题机组冷态启动时做超速试验，应在（）负荷连续运行（）小时以上，汽轮机超速试验应连续做两次，两次的转速差小于（）r/min。
填空题正常情况下，电动机在冷态允许启动（）次，起动间隔＞5min；热态允许启动（）。
填空题常情况下，对于鼠笼式电机冷态启动次数（），间隔时间不应小于（）热态下允许启动（），只有在（）以及（）的电机可以多启动一次。
判断题正常情况下，电动机在冷态允许启动两次，起动间隔＞5min；热态允许启动一次。A对B错
填空题一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于（）