()两个电空阀同时得电,机车车辆才处于缓解状态。A、缓解和制动B、缓解和排风1C、缓解和排风2D、排风1和排风2

()两个电空阀同时得电,机车车辆才处于缓解状态。

  • A、缓解和制动
  • B、缓解和排风1
  • C、缓解和排风2
  • D、排风1和排风2

相关考题:

DK-1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。() 此题为判断题(对,错)。

制动电空阀与排风1电空阀:()。 A.制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B.两个都是失电排风C.制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D.两个都是得电排风

电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时,258缓解电空阀工作在()状态A、失电释放B、得电吸合C、中间D、故障

排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。

电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电

若中立电空阀处于得电状态,则制动管发生漏泄时,双阀口式中继阀无法向制动管补充压力空气。

只要缓解电空阀得电,均衡风缸便处于充气状态。

重联电空阀的得电,将会使中继阀处于自锁状态。

电空制动控制器过充位时仍需接通导线()使缓解电空阀得电。

本务牵引时,下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件:()A、缓解电空阀(258)B、中立电空阀(253)C、排1电空阀(254)D、排2电空阀(256)

重联电空阀259YV得电会使双阀口式中继阀处于自锁状态。

电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。A、制动位B、重联位C、紧急位D、中立位

电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A、排风1电空阀B、过充电空阀C、缓解电空阀D、排风2电空阀

只要缓解电空阀一直得电,均衡风缸就一直处于充气状态。

DK-1型制动机只有当()电空阀和缓解电空阀同时失电时,才连通均衡风缸向大气排风的气路。

电空位操纵电空控制器,以下哪两个电空阀同时得电,机车、车辆才可能缓解:()A、缓解和排1B、缓解和排2C、缓解和中立D、缓解和检查

DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

单选题电空位操纵电空控制器,以下哪两个电空阀同时得电,机车、车辆才可能缓解:()A缓解和排1B缓解和排2C缓解和中立D缓解和检查

单选题本务牵引时,下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件:()A缓解电空阀(258)B中立电空阀(253)C排1电空阀(254)D排2电空阀(256)

填空题DK-1型制动机只有当()电空阀和缓解电空阀同时失电时,才连通均衡风缸向大气排风的气路。

判断题只要缓解电空阀得电,均衡风缸便处于充气状态。A对B错

判断题重联电空阀259YV得电会使双阀口式中继阀处于自锁状态。A对B错

判断题只要缓解电空阀一致得电,均衡风缸就一致处于充气状态。A对B错

填空题DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

单选题电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A缓解电空阀得电B重联电空阀得电C制动电空阀得电D排风1电空阀得电

多选题电空位操纵电空控制器手柄置“过充”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A排风1电空阀B过充电空阀C缓解电空阀D排风2电空阀

判断题重联电空阀的得电,将会使中继阀处于自锁状态。A对B错