电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。 A、制动电空阀故障B、压力开关故障C、缓解电空阀故障
缓解电空阀失电时,沟通的通路是()。 A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸与初制风缸C、均衡风缸与大气
DK－1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。 A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸通初制风缸C、均衡风缸和大气D、均衡风缸和制动管
缓解电空阀失电时，沟通的通路是：（）A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸与初制风缸C、均衡风缸与大气D、初制风缸与大气
大闸手把过充位时，下列叙述正确的是（）。A、253YV得电，关闭总风遮断阀B、排1电空阀得电，机车缓解C、252YV得电，256YV失电，过充风缸充风D、256YV得电，列车管和均衡风缸充风
缓解电空阀失电时沟通的通路是（）。A、调压阀管到均衡风缸B、均衡风缸到初制风缸C、调压阀管到初制风缸D、初制风缸到大气
空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀D、重联制动电空阀
DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了（）至均衡风缸的风路。
DK-1型电空制动机重联电空阀得电时，将均衡风缸与（）连通，使中继阀自锁。
"DK-1型制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向（）充风的气路，并使其得到定压，以实现列车管的正常充风；而其失电时，则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。"
缓解电空阀失电时，沟通的通路是（）。A、调压阀管与初制风风缸均衡风缸B、均衡风缸与初制风缸C、均衡风缸与大气
只要缓解电空阀一致得电，均衡风缸就一致处于充气状态。
只要缓解电空阀一直得电，均衡风缸就一直处于充气状态。
缓解电空阀失电时，沟通的通路是（）。A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸与初制风缸C、均衡风缸与大气D、列车管与大气
电空位均衡风缸充风，制动管不充风的原因有（）。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、中立电空阀故障D、总风遮断阀漏风
DK-1制动机的大闸只要一失电，均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动。
排1电空阀得电，使（）排风，从而达到缓解机车制动力的目的。A、均衡风缸B、列车管C、制动缸D、作用管
单选题排1电空阀得电，使（）排风，从而达到缓解机车制动力的目的。A均衡风缸B列车管C制动缸D作用管
单选题大闸手把过充位时，下列叙述正确的是（）。A253YV得电，关闭总风遮断阀B排1电空阀得电，机车缓解C252YV得电，256YV失电，过充风缸充风D256YV得电，列车管和均衡风缸充风
判断题只要缓解电空阀一直得电，均衡风缸就一直处于充气状态。A对B错
判断题只要缓解电空阀一致得电，均衡风缸就一致处于充气状态。A对B错
填空题DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了（）至均衡风缸的风路。
填空题DK-1制动机的大闸只要一失电，均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动。
单选题缓解电空阀失电时，沟通的通路是（）。A调压阀管与均衡风缸B均衡风缸与初制风缸C均衡风缸与大气
单选题缓解电空阀失电时，沟通的通路是（）。A调压阀管与初制风风缸均衡风缸B均衡风缸与初制风缸C均衡风缸与大气