若中立电空阀处于得电状态,则制动管发生漏泄时,双阀口式中继阀无法向制动管补充压力空气。

若中立电空阀处于得电状态,则制动管发生漏泄时,双阀口式中继阀无法向制动管补充压力空气。


相关考题:

DK-1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对,错)。

中立电空阀控制中继阀的(),决定是否沟通制动管的充风通路。

电空位状态下,若将电空制动控制器手柄由运转位移置紧急位,双阀口式中继阀将迅速开启排气阀口,使制动管迅速减压。

电空控制器由“制动”位转“保压”位时,列车管的漏泄不能得到补充的原因是中继阀的供风阀口无法打开。

“中立”位(常用制动后)得电的电空阀是()和()电空阀。

哪个电空阀得电会使中继阀自锁:()A、检查电空阀255B、排2电空阀256C、中立电空阀253D、重联电空阀259

电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电

电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A、制动电空阀B、中立电空阀C、重联电空阀D、排1电空阀

重联电空阀的得电,将会使中继阀处于自锁状态。

当重联电空阀259下阀口漏泄时,将使中继阀不能正常地控制()的()。

重联电空阀259YV得电会使双阀口式中继阀处于自锁状态。

电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。A、制动位B、重联位C、紧急位D、中立位

SS3电动机车哪个电空阀得电会使中继阀自锁()。A、检查电空阀255B、排2电空阀256C、中立电空阀253D、重联电空阀259

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。

若空气制动机电空阀()烧毁或开路,则电空阀得电不吸合。

单选题电空制动控制器手把在()时,紧急电空阀处于得电状态。A制动位B重联位C紧急位D中立位

判断题电空位状态下,若将电空制动控制器手柄由运转位移置紧急位,双阀口式中继阀将迅速开启排气阀口,使制动管迅速减压。A对B错

判断题若中立电空阀处于得电状态,则制动管发生漏泄时,双阀口式中继阀无法向制动管补充压力空气。A对B错

多选题电空位操纵电空控制器手柄置“重联”位时,应该哪个电空阀得电动作:()A制动电空阀B中立电空阀C重联电空阀D排1电空阀

判断题重联电空阀259YV得电会使双阀口式中继阀处于自锁状态。A对B错

判断题在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。A对B错

填空题“中立”位(常用制动后)得电的电空阀是()和()电空阀。

单选题电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A缓解电空阀得电B重联电空阀得电C制动电空阀得电D排风1电空阀得电

单选题哪个电空阀得电会使中继阀自锁:()A检查电空阀255B排2电空阀256C中立电空阀253D重联电空阀259

判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A对B错