SSs型电力机车电路图所显示的继电器、接触器线圈在（）状态。A、有电B、无电C、运用D、库内

SSs型电力机车电路图所显示的继电器、接触器线圈在（）状态。

  • A、有电
  • B、无电
  • C、运用
  • D、库内

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SS8型电力机车电路图所显示的继电器、接触器线圈在()状态。 A、有电B、无电C、运用D、库内
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为了消除接触器、继电器等的直流线圈在继电后由自感电势所引起的火花,通常用电容器作为线圈放电回路元件。() 此题为判断题(对，错)。
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继电器和接触器在电路图中表示的是线圈（）的状态。A带电B不带电
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继电器的常开触点是在继电器线圈（）时闭合。A、短路B、失电C、得电D、断路
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双线圈保持型继电器当两组线圈在（）状态下接点位置保持不变。A、当有电线圈失电而另一线圈得电时B、两组线圈均得电时C、两组线圈均失电时
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电力机车电空接触器的工作原理是：当吸引线圈内通上电流时，电空阀将（）与（）的气路接通。
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为了消除接触器、继电器等的直流线圈在继电后由自感电势所引起的火花，通常用电容器作为线圈放电回路元件。
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SS7E型电力机车采用的BVAC.N99型单极交流真空断路器的闭合条件为：断路器在断开状态、有充足气压、保持线圈处于失电状态。
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电空阀线圈在无电状态下，若主气阀口处于关闭位置，称为（）电空阀。
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ZG80—1500型电力机车1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入16#、24#电空接触器的常闭接点有何意义？
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SS3B型电力机车在LWZJ线圈得电支路中共串有那些联锁？
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韶山型电力机车电空接触器使用（）系列接触器。
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用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。
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ZG80-1500型电力机车上共有24台电空接触器，其中带有低压联锁的电空接触器有（）台。
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直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。
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关于接触器（线圈交流电压220V）或继电器的好坏测量判断哪组是错误的？（）A、接触器线圈不得电，测量线柱两端电压正常时，则为接触器线圈断路或接触不良B、极化继电器线圈的直流电阻在220ΩC、CJ-10型接触器在20℃时直流电阻为595ΩD、CJ-20型接触器在20℃时直流电阻为166ΩE、CJ-40型接触器在20℃时直流电阻为101Ω
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有关接触器与继电器及其常闭触点的叙述，哪组是错误的？（）A、用于小功率负荷电路中，称为继电器B、用于大功率负荷电路中称为接触器C、常闭触点是线圈无电时断开，有电时闭合D、接触器与继电器结构原理大致相同E、交流接触器的结构由线圈、电磁铁、触点和灭弧装置所组成
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电力机车电空接触器的工作原理是：当吸引线圈内未通电流时，电空阀将（）与（）的气路接通。
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列车末端继电器线圈得电将被SIBASKLIP所检测。
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单选题有关接触器与继电器及其常闭触点的叙述，哪组是错误的？（）A用于小功率负荷电路中，称为继电器B用于大功率负荷电路中称为接触器C常闭触点是线圈无电时断开，有电时闭合D接触器与继电器结构原理大致相同E交流接触器的结构由线圈、电磁铁、触点和灭弧装置所组成
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填空题ZG80-1500型电力机车上共有24台电空接触器，其中带有低压联锁的电空接触器有（）台。
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判断题用于韶山7E型电力机车主电路接地保护的TJJ2系列继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。A对B错
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问答题ZG80—1500型电力机车1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入16#、24#电空接触器的常闭接点有何意义？
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填空题电力机车电空接触器的工作原理是：当吸引线圈内通上电流时，电空阀将（）与（）的气路接通。
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多选题双线圈保持型继电器当两组线圈在（）状态下接点位置保持不变。A当有电线圈失电而另一线圈得电时B两组线圈均得电时C两组线圈均失电时
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单选题关于接触器（线圈交流电压220V）或继电器的好坏测量判断哪组是错误的？（）A接触器线圈不得电，测量线柱两端电压正常时，则为接触器线圈断路或接触不良B极化继电器线圈的直流电阻在220ΩCCJ-10型接触器在20℃时直流电阻为595ΩDCJ-20型接触器在20℃时直流电阻为166ΩECJ-40型接触器在20℃时直流电阻为101Ω
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问答题SS3B型电力机车在LWZJ线圈得电支路中共串有那些联锁？
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