转化停车时，蒸汽降温后为啥还要用空气降温？

转化停车时，蒸汽降温后为啥还要用空气降温？

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紧急停车时,转化炉降温的方法是()。 A、减少燃料气量降温B、增加入炉蒸汽量吸热降温C、关闭燃料总阀熄火降温D、熄灭部分火嘴降温
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转化停车过程中()。 A、先进行氮气循环降温，再进行蒸汽钝化和蒸汽降温B、转化气不能并入转化炉中做燃料气C、蒸汽钝化结束，即可停锅炉给水系统D、在蒸汽钝化降温过程中，当E3后烟气温度小于450℃，即可停工艺水系统
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紧急停车时,转化炉必须()同时进行。 A、降量B、降温C、关烟道挡板D、降低水碳比
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装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。() 此题为判断题(对，错)。
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转化停车时，蒸汽降温时为啥还要用空气降温？
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转化炉发生联锁停车，脱硫系统必须作（）的处理。A、与转化系统分离B、彻底置换C、循环降温D、反应器降温
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生产装置正常停车时，以下选项中，首先要进行的是（）。A、停压缩机B、切入蒸汽C、降负荷D、降温
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停车降温后充氮保护的汽包压力应该维持（），防止空气窜入蒸汽系统。A、大于0.1MpaB、大于0.5MpaC、小于0.1MpaD、大于0.3Mpa
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氨合成回路停车后，催化剂床层的降温方法通常有（）和循环降温法。A、低速降温法B、自然通风法C、快速降温法D、自然降温法
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装置停车时，建立蒸汽循环是为了对转化催化剂钝化和转化炉降温。
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正常停工时，什么情况下转化炉才能降温（）A、停自产蒸汽B、转化出口甲烷含量为零C、停原料后D、停止外来S35
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对反应器进行降温时，不能用（）直接降温，应以强制通风、自然降温为宜。A、氮气B、空气C、冷水D、蒸汽
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反应器发生后燃烧时，反应器应（）。A、立即降至低负荷运行B、立即停车处理C、立即切除丙烯进料D、立即喷入蒸汽进行降温
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温度低于蒸汽露点会使有蒸汽冷凝液产生，所以需用氮气降温空气氧化，同时氮气还可置换触媒中蒸汽，防止降温时触媒浸水降低强度。
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甲醇合成系统长期计划停车处理时，合成塔降温需要控制降温速率。（）
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停车时应切断氧气和焦炉气，蒸汽经预热炉后进入转化炉进行降温氧化，降温速率30－40℃/h，当转化床层温度降至400℃时，可逐渐给转化炉配空气进一步氧化，注意控制温升小于50℃/h，根据温升情况逐渐加大空气比例，当放空气体中氧含量达20%左右时钝化结束，此时，可切除蒸汽，用空气继续降温。
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与一段催化剂相同，二段催化剂再生后先用低压蒸汽再用空气降温。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。
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装置停车时，建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。
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设备停车降温，不得（）。A、通冷水急骤降温B、切断热源后强制通风降温C、切断热源后自然冷却
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设备停车降温，不得（）。A、切断热源后强制通风降温B、将高温设备急骤降温C、切断热源后自然冷却D、使设备内温度低于60℃
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设备停车降温应注意，不得＿。A、切断热源后强制通风降温B、将高温设备急骤降温C、切断热源后自然冷却D、使设备内温度低于60℃
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汽车空调系统冷气装置主要用于夏季车内空气的降温除湿。
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问答题转化停车时，蒸汽降温时为啥还要用空气降温？
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单选题设备停车降温，不得（）。A切断热源后强制通风降温B将高温设备急骤降温C切断热源后自然冷却D使设备内温度低于60℃
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单选题蒸汽采暖系统是靠（）放热。A蒸汽降压B水降温C蒸汽降温D蒸汽凝结放热
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单选题设备停车降温，不得（）。A通冷水急骤降温B切断热源后强制通风降温C切断热源后自然冷却
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