下中显示组件通常显示发动机信息,但它也能显示:()。A、主发动机,系统概况,电子检查单,导航,状态和通讯格式B、主发动机,系统概况,电子检查单,导航,状态,通讯格式和维护页C、统概况,电子检查单,导航,状态,通讯格式和维护页D、主发动机,系统概况,检查单,状态和维护页

下中显示组件通常显示发动机信息,但它也能显示:()。

  • A、主发动机,系统概况,电子检查单,导航,状态和通讯格式
  • B、主发动机,系统概况,电子检查单,导航,状态,通讯格式和维护页
  • C、统概况,电子检查单,导航,状态,通讯格式和维护页
  • D、主发动机,系统概况,检查单,状态和维护页

相关考题:

在DU(显示组件)的屏幕上显示“INVALID DATA”(无效数据)的信息说明:()A、相应的系统信息丢失B、显示组件失效C、与这个DU相关的DMC失效

上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位,此时上中央显示组件(DU)失效,则主要发动机参数显示自动转换到()。A、左内显示组件B、右内显示组件C、下中央显示组件D、左外、右外显示组件

你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键,ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮,但控制显示组件上无信息显示:A、系统只能在姿态方式使用B、系统不能进入导航方式计算坐标:关闭系统C、再次进行“当前位置”输入D、不确定

如果上中显示组件失效,通常在下中显示组件会看到什么()。A、主发动机格式B、系统概况C、维护页D、状态页

飞行中若某一显示器失效,此时,若按压状态电门,()。A、不起作用B、上显示器显示主要发动机参数,下显示器显示次要发动机参数C、上显示器显示主要发动机参数,下显示器显示状态方式页面D、上显示器和下显示器均变为空白

以下哪个不是EICAS自检的测试指示?()A、上显示组件显示发动机主要参数,下显示组件显示发动机次要参数B、一个起飞推力输出信号使主警告灯、构型灯亮,同时伴有警笛音响C、主告诫CAUTION灯亮并伴有嘟嘟声D、如果备用发动机指示器在自动位,指示器显示

如果显示组件(DU)内的温度探测器探测到内部温度高于规定的范围,则()。A、显示组件(DU)的电源被切断,无显示B、显示组件(DU)上显示故障信息C、显示组件(DU上显示过热信息D、显示组件正常工作

正常情况下显示航路点、机场信息的显示器是()。A、导航显示器B、主飞行显示器C、控制显示组件D、发动机参数显示器

飞行中,EICAS显示器的正常显示为()。A、上显示器显示主要发动机参数和警告信息,下显示器空白B、上显示器显示主要发动机参数和警告信息,下显示器显示次要发动机参数C、上显示器显示警告信息,下显示器主要发动机参数D、上显示器显示全部发动机参数,下显示器显示警告信息

当把显示器选择开关置于INBD ENG PRI位置时()。A、内侧DU显示主发动机页面,上中央DU显示ND信息B、内侧DU显示主发动机页面,上中央DU显示空白C、外侧DU显示主发动机页面,内侧DU显示空白D、外侧DU显示ND信息,内侧DU显示PFD信息

LKJ在通常工作状态下,显示屏能显示工务线路纵断面的曲线、桥梁、隧道、道口、坡度、涵洞信息。

EICAS自检时如释放了停留刹车,将会显示:()A、“DISPLAY UNIT FAIL”信息B、上DU显示发动机主信息,下DU显示发动机次信息C、DU上显示“PARKING BRAKE FAIL”D、DU上显示“SELF TEST FAIL”

液压系统的压力和油量可能在哪个显示组件上观察到()A、下显示组件上B、上显示组件上C、机长或副驾驶内侧显示组件上D、以上几个显示组件都可以按需显示液压系统的压力和油量

737NG的液压油量显示在哪里()A、P1板的一个独立的表B、下中CDS显示器系统页面C、下中CDS显示器(次发动机显示)D、上中CDS显示器(主发动机显示)

多功能显示组件的下显示屏正在显示发动机次要指示,如果该显示组件故障,发动机的次要显示会显示在哪里()A、上显示组件B、内侧显示组件C、外侧显示组件D、根据显示选择面板的电门位臵,显示在上或内侧显示组件

显示组件(DU)上可显示的格式有()。A、发动机显示,导航显示B、主飞行显示,导航显示C、主飞行显示,导航显示,发动机显示D、主飞行显示,发动机显示

正常构型下,PFD图形始终显示在().A、外侧显示组件上B、内侧显示组件上C、中央上部显示组件上D、中央下部显示组件上

如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位,此时,右内显示组件故障,则()。A、右外显示组件自动显示导航显示B、中央上部显示组件自动显示导航显示C、右内显示组件显示的导航显示不会自动转换到其它显示组件D、中央下部显示组件自动显示导航显示

如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位,此时,中央上部显示组件失效,则()A、主要发动机参数显示消失B、主要发动机参数显示自动转换到中央下部显示组件上C、主要发动机参数显示自动转换到左内显示组件上D、主要发动机参数显示自动转换到右内显示组件上

当上显示组件(UPPER DU)或下显示组件(LOWER DU)失效时()A、上显示组件与下显示组件互为备用,并自动转换B、上显示组件与下显示组件互为备用,但需要人工转换C、仅在下显示组件失效时,自动转换到上显示组件D、仅在上显示组件失效时,自动转换到下显示组件

外侧显示组件(DU)正常显示什么信息()。A、导航B、主飞行信息C、发动机指示D、以上各项

E/W页的参数分为上、下两个区域,其显示情况为()。A、上半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息,下半区显示机载燃油和襟、缝翼位置B、上半区显示主要发动机参数、警告信息、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示备忘信息C、上半区显示主要发动机参数、机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示警告及备忘信息D、上半区显示机载燃油和襟、缝翼位置,下半区显示主要发动机参数、警告及备忘信息

当一个咨询信息产生时,什么符号被显示在发动机/警告显示器上()A、只在双显示模式下显示“ADV”B、在单显示模式下没有显示C、只在ECAM MONO显示模式下出现“ADV”

DEU内的图形产生器将信息通过同轴耦合器传送给()。A、一个显示组件(DU)B、2个显示组件(DU)C、3个显示组件(DU)D、所有6个显示组件(DU)

当只选择有主发动机参数显示时,上中央显示组件有故障,下显示选择板位于NORM位。下中央显示组件有何显示:()A、压缩的EFIS显示。B、主发动机参数显示。C、次EFIS显示。D、无显示,下显示组件空白

单选题EICAS的两个显示器的基本布局为()A上显示器显示发动机辅助参数;下显示器显示发动机参数和警告信息B上显示器显示发动机参数和警告信息;下显示器显示发动机辅助参数C上显示器显示发动机参数;下显示器显示警告信息D上显示器显示警告信息;下显示器显示发动机参数