如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位,此时上中央显示组件(DU)失效,则主要发动机参数显示自动转换到()。A、左内显示组件B、右内显示组件C、下中央显示组件D、左外、右外显示组件

如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位,此时上中央显示组件(DU)失效,则主要发动机参数显示自动转换到()。

  • A、左内显示组件
  • B、右内显示组件
  • C、下中央显示组件
  • D、左外、右外显示组件

相关考题:

将音频选择面板上的”ALT-NORM”电门放到”ALT”位(). A、向相应的音频选择面板提供备用工作电源B、所有的通讯系统都工作在备用方式C、音频选择面板以降级方式工作D、会导致相应的音频选择面板上的”R/T-I/C”电门完全不工作

如果AUDIOSWITHCING选择器不在NORM位,绿色的字样将会显示()A、AUDIO 3OPRDB、AUDIO 1+2INOPC、AUDIO 3XFRD

APU正常关车如何操作().A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位,1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位

调车机车进入具备平面灯显设备的车站时,司机应将“平面调车接口盒”上的开关置于“()”位,此时,机车信号不能使用。

当正、副驾驶升降舵调整片电动机构切断开关中的任何一个置于“接通”位时:()A、 正驾驶无法操作B、 副驾驶无法操作C、 都无法操作D、 都不对

ASP(音频控制面板)的正常位置是()A、MASK/BOOM开关在BOOM位;ALT/NORM开关在NORM位B、MASK/BOOM开关在MASK位;ALT/NORM开关在NORM位C、MASK/BOOM开关在MASK位;ALT/NORM开关在ALT位D、MASK/BOOM开关在BOOM位;ALT/NORM开关在ALT位

如果机长的EFIS面板上选择计划方式,则在副驾驶的ND上显示()方式。A、计划方式B、VOR方式C、地图方式D、不能确定

导航/显示源选择面板,控制板上,CONTROL PANEL的开关置于BOTHON1()。A、正驾驶的EFIS控制面板控制正驾的PFDND,副驾驶的EFIS控制面板控制副驾PFDNDB、正驾驶的EFIS控制面板控制正驾的PFDND,同时也控制副驾的PFDNDC、正驾驶的EFIS控制面板控制副驾的PFDND,副驾驶的EFIS控制面板控制正驾PFDNDD、副驾驶的EFIS控制面板控制正驾的PFDND,同时也控制正驾PFDND

以下哪个操作会导致浮筒释放()A、把浮筒测试面板开关放到“TEST”位,头顶开关板开关放到“ARMED”位,按下总矩杆上的FLOATS开关B、把浮筒测试面板开关放到“NORM”位,头顶开关板开关放到“ARMED”位,按下周期杆上的FLOATS开关C、把浮筒测试面板开关放到“NORM”位,头顶开关板开关放到“OFF”位,按下总矩杆上的FLOATS开关D、把浮筒测试面板开关放到“TEST”位,头顶开关板开关放到“OFF”位,按下周期杆上的FLOATS开关

如果ADIRU2失效,正确的操作是:A、将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位B、将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位C、将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位,大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位D、将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位

为了准确调谐NDB台,应将机上ADF控制面板上方式选择电门置于().A、ADF位B、ANT位C、BFO位

如果将多路扫描气象雷达控制面板的TFR都按下,会出现的情况是()A、正驾驶边显示方式按副驾驶的设置B、副驾驶边显示方式按正驾驶的设置C、正、副驾驶边都显示测试图形D、以上都不对

如果显示切换面板上两边的SG方式在NORM位,中间的在ALT位,这时显示器分别如何工作?A、SG1--DU12;SG3--DU3456.B、SG1--DU12;SG3--DU34,SG2--56.C、SG2--DU12;SG1--DU3456.D、SG1--DU12;SG2--DU3456.

如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位,此时,右内显示组件故障,则()。A、右外显示组件自动显示导航显示B、中央上部显示组件自动显示导航显示C、右内显示组件显示的导航显示不会自动转换到其它显示组件D、中央下部显示组件自动显示导航显示

如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位,此时,中央上部显示组件失效,则()A、主要发动机参数显示消失B、主要发动机参数显示自动转换到中央下部显示组件上C、主要发动机参数显示自动转换到左内显示组件上D、主要发动机参数显示自动转换到右内显示组件上

要作动WTRIS和备用偏航阻尼器,需按以下哪个步骤进行()A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位,偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位,然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位

APU正常关车如何操作()A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位,1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位D、按压EMERSTOP电门

如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”,此时左外显示组件(DU)故障,则主飞行显示自动转换到()。A、左内显示组件B、右内显示组件C、中央上部显示组件D、中央下部显示组件

下列哪种情况会造成机长ACP上只能选择VHF1收发机()。A、滤波器开关在"R"位B、MASK-BOOM开关在"MASK"位C、机长ACP上ALT-NORM开关在"ALT"位D、副驾驶已选择使用VHF1

如果你想调节PA放大器的增益,你会将PA放大器前面板上的选择开关置于()。A、"OPERATE"位,然后转动"MASTERGAIN"B、"LOAD"位,然后转动"MASTERGAIN"C、"TONE"位,然后转动"MASTERGAIN"D、"LEVEL"位,然后转动"MASTERGAIN"

当ECAM上出现绿色的AUDIO 3XFRD信息时,表示().A、音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于CAPT3位置B、音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于F/O3位置C、音频转换面板上(AUDIO SWITCHING)的转换电门位于NORM位置D、A或B

当显示选择面板LOWERDU置于ENGPRI位时()。A、内侧DU显示ENGPRI,下中央DU显示NDB、上中央DU显示ENGPRI,下中央DU显示系统页面C、上中央DU显示空白,下中央DU显示ENGPRID、上中央DU显示ENGPRI,下中央DU显示ENGPRI

副翼的位置指示位于驾驶舱内的().A、中央操纵台副翼配平面板上B、正、副驾驶的驾驶杆顶端C、中央仪表板上D、头顶板的飞行控制面板上

机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位,若机长的内侧显示组件失效,则机长这边的导航显示会()A、无法显示B、自动显示在机长的外侧显示组件上C、自动显示在副驾驶的外侧显示组件上D、自动显示在副驾驶的内侧显示组件上

当所有仪表源选择开关在正常位时,机长EADI上姿态数据从何处得到:()A、中央IRSB、左IRSC、副驾驶选择的系统D、右IRS

副驾驶的EADI上显示LOC故障旗,为了选择另一ILS显示,他应该选择:()A、右EFIS控制面板上方式开关放“FULL ILS”位B、右ILS仪表源选择开关放“ALTN”位C、左EFI仪表源选择开关放“ALTN”位D、右EFI仪表源选择开关放“ALTN”位

当只选择有主发动机参数显示时,上中央显示组件有故障,下显示选择板位于NORM位。下中央显示组件有何显示:()A、压缩的EFIS显示。B、主发动机参数显示。C、次EFIS显示。D、无显示,下显示组件空白