燃气涡轮发动机有高，低值输出，主要用于（）A、地面起动起飞着陆及恶劣天气下飞行选择高能点火，空中起动使用低能点火B、地面和空中起动选择高值点火，起飞着陆及恶劣天气选择低值点火C、空中应急起动选择高能点火，地面起飞着陆及恶劣天气选择低能点火D、地面和空中起动选择低能点火，在起飞着陆及恶劣天气选择高能点火
燃气涡轮发动机有高，低值输出，主要用于（）
- A、地面起动起飞着陆及恶劣天气下飞行选择高能点火，空中起动使用低能点火
- B、地面和空中起动选择高值点火，起飞着陆及恶劣天气选择低值点火
- C、空中应急起动选择高能点火，地面起飞着陆及恶劣天气选择低能点火
- D、地面和空中起动选择低能点火，在起飞着陆及恶劣天气选择高能点火
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电网的负荷备用容量一般为最大发电负荷的（）。A、5%-7%，高值适用于大电网，低值适用于小电网。B、5%-7%，低值适用于大电网，高值适用于小电网。C、2%-5%，高值适用于大电网，低值适用于小电网。D、2%-5%，低值适用于大电网，高值适用于小电网。
点火装置的高值输出和低值输出分别用于：（）.A、高值输出用于地面启动和高空再点火；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作B、高值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于地面启动和高空再点火C、高值输出用于地面启动；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作和高空再点火D、高值输出用于地面启动和恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于高空再点火
燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统是指（）A、用磁电机和起动线圈组成的点火系统B、高能输出的点火器和电蚀式电嘴组成的点火系统C、点火器有高低值输出的点火系统D、低能输出的点火器和热电嘴组成的点火系统
问答题燃气涡轮发动机由哪几个主要部件组成？