当空机称重时,若两个主起落架称重点净重之和为3300磅,力臂是200英寸,前起落架净重力2000磅,力臂是100英寸,基准面位于飞机机头前面,飞机的空重中心位于()。A、162英寸B、186英寸C、第三角画法D、60英寸

当空机称重时,若两个主起落架称重点净重之和为3300磅,力臂是200英寸,前起落架净重力2000磅,力臂是100英寸,基准面位于飞机机头前面,飞机的空重中心位于()。

  • A、162英寸
  • B、186英寸
  • C、第三角画法
  • D、60英寸

相关考题:

以下是对DA40D飞机的主起落架的描述哪个是错的?() A.左右主起落架是一体的B.每个主起落架有两个安装点C.左右起落架是分开与机体连接的D.主起落架腿部是弹簧钢板

空客A320系列机型起落架包括:()A、两个向内收起式主起落架,一个向前收起式前起落架;B、两个向外收起式主起落架,一个向前收起式前起落架C、两个向内收起式主起落架,一个向后收起式前起落架

邮件上交叉带式包件分拣机分拣时,上包称重,在称重仪表上静态称得重量。()

更换主起落架中间机轮时应用几个轮轴千斤把起落架顶起()。A、一个B、两个C、三个D、四个

飞行区指标Ⅱ为E的飞机停放时主起落架外轮与机坪道面边缘的最小安全净距为4.5m

主起落架上扭力臂的正确安装方式是()A、上扭力臂上端与减震支柱铰接,下扭力臂下端与飞机结构铰接,两臂之间也铰接B、上扭力臂上端与支柱内筒铰接,下扭力臂下端与支柱外筒铰接,两臂之间也铰接C、上扭力臂上端与飞机结构铰接,下扭力臂下端与减震支柱铰接,两臂之间也铰接D、上扭力臂上端与支柱外筒铰接,下扭力臂下端与支柱内筒铰接,两臂之间也铰接

什么是称重点的力臂?

主起落架舱门安全活门的作用是:()。A、若从地面接近舱门,当关上主起落架舱门时可减小舱门关闭速率B、起落架全部放下以前防止主起落架舱门关闭C、操作备用放下起落架及地面松开舱门时,给主起落舱门作动筒释压D、主起落架收上系统释压时,防止舱门锁松开

扭力臂阻尼器的作用是()A、保持起落架轮轴的位置;B、减小着陆时上下扭力臂之间的震动;C、减小上下扭力臂在着陆过程中产生的相互作用力。

B737NG08CH0002737飞机称重的那种方法是错误的?()A、用一套地秤通过飞机机轮称重。B、通过在主起落架和机身后部顶升点顶升点称重。C、通过在主起落架和机身前部顶升点称重。

CRH2、CRH380A系列动车组称重作业时,应提前25分钟开启称重机,并检查称重机状态

出现()等称重设备故障时,车道可以设置为客车专用道。A、主车辆分离器损坏B、轮胎识别器损坏C、称台故障D、称重设备与车道计算机通讯故障

确定飞机空重的方法是:()。A、将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和,再减去毛重B、从磅秤读数中减去毛重,再将每个称重点净重相加C、将各个称重点所称的净重之和乘以从基准线量起的距离D、将各个称重点所得称重读数之和乘以从基准线量起的距离

对于备用防滞系统,轮速信号来自()A、每个机轮的轮速B、每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值C、每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值D、每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值

主起落架的哪个部件作动下蹲电门的作动杆?A、下锁作滚轮B、主起落架作动筒C、扭力臂

当空飞机称重时,若两个主起落架称重点净重之和为3540磅,力臂是195.5英寸,前起落架称重点净重为2322磅,力臂是83.5英寸,基准面位于飞机机头前面,飞机的空重重心位于()。A、151.1英寸B、158.7英寸C、155.2英寸D、148.5英寸

当空飞机称重时,若两个主起落架称重点净重之和为3540磅,力臂是195、5英寸,前起落架称重点净重为2322磅,力臂是83、5英寸,基准面位于飞机机头前面,飞机的空重重心位于:()。A、151、1英寸B、158、7英寸C、155、2英寸D、148、5英寸

前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级()A、前1,主2;B、前2,主2;C、前1,主1

飞机空机重心的位置如何确定?()A、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点称重所得读数,然后将乘积相加,再除以各称重点所得读数之和。B、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点称重所得读数,然后将乘积相加,减去各称重点的毛重,再除以各称重点所得读数之和。C、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点的净重,然后将乘积相加,再除以各称重点的净重之和。D、每一个称重点到基准线的距离乘以各称重点的净重,然后将乘积相加,减去各称重点的毛重,再除以各称重点的净重之和。

以下空地电门说法正确的是()。A、前起落架只有一个空地电门B、主起落架共有三个空地电门C、左主起落架有两个空地电门D、右主起落架没有空地电门

关于试车说法正确的是()。A、飞机必须迎风停放B、飞机必须顺风停放C、每一个称重点到基准面的距离乘以各称重点的净重,然后将乘积相加再除以各称重点磅称读数之和D、试车时飞机必须系留,防止飞机滑出

通过称重操作,如何确定飞机的空重?()A、将从每一个称重点到基准线所测得的距离乘以各磅秤所得读数之和,再减去毛重。B、从磅秤读数中减去毛重,再将每个称重点所得净重相加。C、将各个称重点所称得的净重之和乘以从基准线量起的距离。D、用磅秤的读数加上毛重,再将每个称重点所得净重相加。

起飞期间,什么情况下,减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板()?A、当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时B、主起落架机轮转速大于6OKT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时C、当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时D、主起落架机轮转速大于85KT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时

托飞机前需先断开起落架扭力臂,如果未断开就托行会有何后果A、转弯时扭力臂将损坏B、转弯角度大于82度时,将损坏扭力臂C、转弯角度大于82度时,将损坏起落架结构D、转弯时起落架结构将损坏

主起落架的哪个部件作动下蹲电门的作动杆?A、下锁作滚轮B、主起落架作动筒C、扭力臂D、减震支柱

737-700关于起落架收放系统中,说法不正确的是()A、前起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒B、主起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒C、传压筒在作动筒收放起落架时提供一个延时,以便起落架解锁D、选择活门是由起落架手柄控制的

判断题邮件上交叉带式包件分拣机分拣时,上包称重,在称重仪表上静态称得重量。()A对B错