现代飞机气源系统中的预冷器所用的冷却空气一般来自：（）A、发动机涡轮空气B、冲压空气C、发动机风扇引气D、空调系统涡轮出口的空气

现代飞机气源系统中的预冷器所用的冷却空气一般来自：（）

  • A、发动机涡轮空气
  • B、冲压空气
  • C、发动机风扇引气
  • D、空调系统涡轮出口的空气

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B777飞机气源系统引气源不可以来自（）。A、发动机B、APUC、地面气源车D、客舱的循环空气
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现代飞机气源系统由哪三个部分组成？其作用是什么？
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飞行中水箱増压源来自何处（）A、飞机引气系统B、电动压气机C、水系统勤务面板
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APU提供的引气来自于（）。A、压气机并通过防喘活门供给飞机气源系统B、负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统C、压气机并通过引气活门供给飞机气源系统D、负载压气机并通过引气活门供给飞机气源系统
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气源温度指示系统在EICAS上指示的是：（）A、发动机风扇出口温度B、发动机风扇进口温度C、发动机引气预冷器进口温度D、发动机引气预冷器出口温度
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附件齿轮箱的冷却空气来自于：（）。A、外界大气B、风扇空气C、中压6级引气D、高压2级引气
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预冷器中的冷却气源来自于（）A、发动机高压7级和10级的引气B、发动机高压6级和8级的引气C、外界大气D、风扇引气
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气源系统预冷器出口温度一般调定在（）A、95℃B、145℃C、200℃D、240℃
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B777飞机给散装货舱加热的热源来自（）。A、主设备中心的冷却空气B、气源总管的空气C、再循环空气D、电力日热器
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现代大中型运输机在飞行中气源系统的压缩空气来自（）A、专用压气机供气B、发动机压气机引气或（和）APU引气C、地面气源车供气D、冲压空气供气
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在热控系统工作模式1中以下说法哪个正确？（）A、热量来自引气系统，由滑油系统吸收B、热量来自引气系统，由燃油系统吸收C、热量来自滑油系统和IDG滑油系统，由冷却空气吸收D、热量来自滑油系统和IDG滑油系统，由燃油系统吸收
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飞机气源系统的可能供气源有（）A、发动机引起B、APU引气C、地面气源车D、以上都对
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仪表所用气源压力一般为（），含油量（）。
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气源控制面板上OVHT灯亮表示：（）A、发动机引气预冷器进口温度超过490FB、发动机引气预冷器出口温度超过490FC、发动机引气预冷器进口温度超过254FD、发动机引气预冷器出口温度超过254F
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火灾保护系统中，二氧化碳排放气动阀的操作气源来自（）。
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发动机涡轮机匣冷却（TCC）空气活门作动器的驱动力来自：（）A、飞机电源系统B、飞机气源系统C、飞机液压系统D、发动机燃油系统FMU
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主热交换器和次热交换器的冷却质是什么物质（）A、从冲压空气系统进入的冷却空气B、从水分离器出处来的35°F的冷却空气C、很冷的液力油或滑油D、从预冷器引入的冷空气或从涡轮风扇活门来的空气
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预冷器用的冷却空气来自于（）A、冲压管道B、风扇涵道C、环境空气D、不确定
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现代运输机在飞行中空调系统气源通常来自：（）A、外界冲压空气B、发动机压气机引气C、地面气源车供气D、涡轮增压器供气
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预冷器的冷却空气来自（）A、冲压空气管路B、发动机压气机出口C、发动机风扇D、涡轮风扇
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气源系统引气来自于（）A、发动机引气B、地面气源C、APU引气D、以上都可以
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滑油冷却系统所用的冷却空气是通过（）A、冲压冷却空气；B、冷却风扇；C、进气门进入的空气。
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气源系统预冷器的冷却空气来自（）A、IP级引气B、HP级引气C、风扇空气D、外界冲压空气
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A380飞机旅客乘务员氧气系统的气源来自机载氧气瓶，共（）其位于机身右侧的后货舱。A、2B、3C、4D、5
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波音飞机气源系统中，不能提供引气的是（）A、发动机引气B、APU引气C、地面气源车D、启动机
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主液压系统的热交换器使用什么作为冷却剂（）A、液压油箱内部的液压油B、机翼燃油油箱内部的燃油C、外部的冷却空气D、来自预冷器的冷却空气
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发动机引气系统中属于气控气动工作活门的是（）A、高级活门B、PRSOVC、预冷器控制活门
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