飞机气源系统的可能供气源有()A、发动机引起B、APU引气C、地面气源车D、以上都对

飞机气源系统的可能供气源有()

  • A、发动机引起
  • B、APU引气
  • C、地面气源车
  • D、以上都对

相关考题:

钻机气控系统供气机构的作用是()。 A、提供压缩空气B、控制气源C、控制供气方向和大小D、提供压缩天然气

形成大型多气源供气系统的主要目的是()。A、提高天然气调配灵活性B、提高供气可靠性C、提高每条管道的输气能力D、实现多个气源向同一个用户供气

B777飞机气源系统引气源不可以来自()。A、发动机B、APUC、地面气源车D、客舱的循环空气

城镇燃气输配系统规划的供气规模,需适应城镇能源结构、发展规划和城镇气源规划、各气源的供给能力等。

各机型飞机的空调用气的可能气源有()A、发动机引气或APU供气B、专门的压气机供气C、冲压空气D、地面气源车或空调车供气

使用地面气源供气的相关事项是()。A、先供气源,才能供电源B、供气时工作人应离开供气管路,以免伤人C、起落架收放检查时D、不应同时使用外部空调系统和机上空调系统

APU提供的引气来自于()。A、压气机并通过防喘活门供给飞机气源系统B、负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统C、压气机并通过引气活门供给飞机气源系统D、负载压气机并通过引气活门供给飞机气源系统

气动控制阀的气源压力一直较小,可能是气源供气压力本身太低,或者减压阀前存在微小泄漏。

气源车处于何种状态时才能将供气管从飞机上拆下:()。A、当气源车处于小功率时B、当气源车处于供气功率时C、气源车完全停止工作并确保气源系统卸压后

当地面气源向飞机供气时,维修人员应:()。A、双手把住机上的供气入口,以防供气管脱落B、站离供气管路,以免伤人

外部向飞机供电,供气的顺序为:()。A、先供气源后供电源,先断气源后断电源B、先供电源后供气源,先断气源后断电源C、先供电源后供气源,先断电源后断气源

使用外部气源车向飞机空调系统供气时,什么情况下允许两组件使用一气源工作()?A、当两组件电门都在自动位时B、地面气源车能保持压力大于20PSI时C、地面气源车能保持压力大于30PSI时D、两组件电门都在自动位且地面气源车能保持压力好40PSI时

现代大中型运输机在飞行中气源系统的压缩空气来自()A、专用压气机供气B、发动机压气机引气或(和)APU引气C、地面气源车供气D、冲压空气供气

空气压缩机就是提供气源动力,是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体。

地面气源供气到气源总管的()A、左边B、右边C、左右均可D、不确定

飞机气源的来源有:()A、发动机引气B、APU引气C、地面气源引气D、以上全部

以下哪些系统可以向空调系统提供气源?()A、发动机引气B、APU引气C、地面气源车D、以上都可以

气源系统的空气来源如下A、左右发动机的引气,APU引气,地面气源车供气B、左右发动机的引气,APU引气,地面空调车供气C、A,B都 对D、只有B对

现代运输机在飞行中空调系统气源通常来自:()A、外界冲压空气B、发动机压气机引气C、地面气源车供气D、涡轮增压器供气

引气系统由()供气。A、两台发动机、APU或地面气源供气B、两台发动机C、APU

地面维护时,需要对液压油箱释压,下面说法正确的是()。A、需将油箱释压活门放到放气位即可B、飞机气源不供气,并且将释压活门放到放气位即可C、飞机气源没有供气,并且将释压活门放到放气位,并保持在放气位D、将油箱过压释压活门放到放气位

有关空调气源,下列哪种说法是错误的?()A、发动机供气经过调压。B、APU供气(不在更冷气)经过调压活门调压。C、地面外接空调气源不经过系统调压活门和涡轮冷却器。D、APU供气也要经过冷却器。

飞机地面供气、液压源供给共同遵守的注意事项是()。A、操作人员具备完成该项任务的资格B、确认飞机接地良好C、螺栓,螺钉D、先供电源,后供气源

当用地面气源车向飞机供气时,气源车所提供的最大气源压力不能超过()A、20psigB、30psigC、50psigD、60psig

气源系统供气自检组件地面测试的条件是:()A、双发高压级压力小于14psiB、双发N2转速小于50%C、飞机在地面D、以上全部

APU给飞机提供:A、仅提供电源B、仅提供气源C、提供气源和电源D、提供推力

APU正在供气,隔离活门电门在开位,如果右翼身过热灯亮,说明()A、右侧气源管道漏气B、左侧的APU气源管道漏气C、可能APU气源管道也可能右侧气源管道漏气D、APU气源管道和右侧的气源管道都漏气