只须给飞机客舱提供地面电源时，要接通地面勤务电门，该电门位于（）A、P5板B、前乘务员面板C、后乘务员面板D、P15外电源面板
只须给飞机客舱提供地面电源时，要接通地面勤务电门，该电门位于（）
- A、P5板
- B、前乘务员面板
- C、后乘务员面板
- D、P15外电源面板
相关考题：
接通地面勤务供电的方法是()。 A、只要将乘务员面板上的地面勤务开关按下即可B、只要将地面电源插头接到飞机上即可C、将电瓶开关接通再按下乘务员面板上的地面勤务开关D、将电瓶开关接通再接通驾驶舱地面电源开关
当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是（）A、通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，直接接通勤务汇流条B、连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源C、将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源D、将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，才能获得勤务汇流条
将”地面电源”电门扳到ON位接通地面电源的供电时，地面服务汇流条由谁供电（）？A、由地面电源车通过地面服务电门直接供电B、由1#发电机汇流条供电C、由1#主汇流条供电D、由1#转换汇流条供电
当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明（）A、地面电源已经连接到飞机电网B、地面电源已经连接好C、地面电源不可用D、地面电源已经连接到勤务汇流条
地面电源已经插上，且电源可用，GRD POWER AVAILABLE灯何时灭（）？A、当地面电源电门扳到”ON”位时B、当地面电源电门扳到”OFF位时C、当左或右发电机汇流条由其它的电源供电时D、不论是否接通向飞机电气系统的供电，该灯都不会灭
关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）A、在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电B、仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条C、必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去D、可用于断开外电源向飞机电网供电
当飞机连接并接通好外部交流电源后，勤务汇流条的状况是：（）A、勤务汇流条已经接通B、接通P5-4板上的发动机“GEN1”或“GEN2”电门C、接通P5-13板上的“GALLEY”电门D、接通P13前登机门乘务员控制面板上的地面勤务汇流条电门
如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE（）A、飞机在空中或在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门B、飞机在地面，任一选择电门在测试位，按“MAINT”电门C、飞机在地面，两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位，飞机在地面，地面电源在ON位，并且两个选择电门均在测试位，按“MAINT”电门
乘务员已经使用前乘务员面板上的地面勤务电门接通了地面电源；下面哪句话正确（）A、驾驶舱的地面电源电门被超控，无法接通B、当将驾驶舱的地面电源电门接通时，该电门被超控C、驾驶舱的地面电源电门是否接通，不会影响到该电门的工作D、如果将APU电源接到两个交流转换汇流条上，该电门的工作不受影响
液压系统的地面互联阀打开必须满足：（）。A、飞机在空中、互联阀电门打开B、飞机在地面、停留刹车设置、互联阀电门打开C、飞机在空中、“B”系统泵打开、互联阀电门打开D、飞机在地面、互联问电门打开
当加油站门打开无电源时，你如何给飞机加油（）。A、将燃油指示测试电门放到加油门电门旁通位（FUEL DOOR SWITCH BYPASS）B、用人工超控手柄人工打开加油活门C、无法给飞机加油D、连接外部电源站地面勤务汇流条
电源系统中，对外电源接通控制描述正确的是（）A、受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器（GPCU）进行控制B、直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制C、驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器（GPCU）均能单独控制地面电源的接通D、只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
地面电源可用(GRD POWER AVAILABIE)灯亮表示（）A、外部地面电源已接通并符合飞机电源质量标准B、外部地面电源已接通但不确保符合飞机电源质量标准C、外部地面电源已接通但只确保交流电源质量D、外部地面电源已接通且地面勤务汇流条自动供电
在地面接通大翼防冰电门后，该电门何时自动跳到”OFF”位？（）A、需人工扳动，不会自动跳开B、推力手柄前推到顶时C、N1超过80%时D、飞机离地时