关于ERJ190/195的供电,下列说法错误的是()?A、ERJ190/195有NBPT功能,即不间断电源转换的功能B、NBPT功能只在飞机在地面时工作C、NBPT功能只在飞机在地面,空中均工作

关于ERJ190/195的供电,下列说法错误的是()?

  • A、ERJ190/195有NBPT功能,即不间断电源转换的功能
  • B、NBPT功能只在飞机在地面时工作
  • C、NBPT功能只在飞机在地面,空中均工作

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关于ULB,哪种说法是错误的().A、ULB采用电池供电B、ULB在地面总是工作C、ULB只在水下工作D、ULB安装在DFDR上

关于DFDR供电逻辑,下列描述错误的是()A、飞机电网上电后供电5分钟B、在地面,双发停车后供电5分钟C、停留刹车刹上后供电五分钟D、在地面,按下地面供电按钮后,DFDR供电

下列关于配电网的特点说法错误的是()A、随着配电网自动化水平的提高,对供电管理水平要求越来越低B、发展速度快,且用户对供电质量要求较高C、对经济发展较好地区配电网设计标准要求高,供电的可靠性要求较高D、农网负荷季节性强

关于轮胎的规格195/65R15的说法正确的是()A、轮胎的宽度为195MMB、65表示轮胎的高宽比为65C、R代表越野胎D、15代表轮胎的内径,单位为英寸

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关于ERJ190/195的电瓶,下列说法错误的是?()A、电瓶有2个,其中Battery1在前电子舱,Battery2在后电子舱B、2个电瓶都可以给standby AC bus和DC ESS bus汇流条供电C、Battery2可以提供APU启动的电源D、Battery1可以提供APU启动的电源

关于APU,下列说法正确的是()。A、APU供电的最大高度为17,000ftB、APU供电和供气的最大高度为10,000ftC、APU供电的最大高度为41,000ftD、B、C都对

以下关于BKK扩展供电的说法,错误的是()A、在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作B、操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开C、在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电D、在非BKK扩展供电时,BKK是断开状态

GSM手机中关于电源芯片的描述,下列选项中不正确的说法是()A、电源IC供电多为直流供电B、电源供电输出多为交流电压C、电源IC供电都为脉冲电压D、电源供电输出多为升压

下列说法错误的是,柴油机起动后()。A、蓄电池恢复并联B、起动机停止工作C、汽车电系以24V供电D、发电机供电

关于ERJ190飞机的增压区域说法正确的是?()A、从机头至机尾的机身内部区域。B、前压力隔框和后压力隔框之间。C、从雷达罩后到后电子舱之间。D、从机身站位0点开始

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ERJ190飞机备用测罗盘的供电电源是?()A、28V DC ESS BUS1B、它是一个独立的组件,照明灯光的电源是28VDC ESS BUS1C、28V DC BUS1D、AC BUS 1

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单选题关于船舶电网,下列说法错误的是()。A动力电网主要向电动机和照明负载供电B应急电网是在主电网失电后,向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电C小应急照明是由蓄电池组供电D弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电

单选题关于船舶电网下列说法错误的是()。A动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电B正常照明电网是经主变压器给照明负载供电C应急电网是由24V蓄电池组成,向特别重要的辅机、导航设备供电D弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电

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