自动俯仰配平不正确的是()?A、控制升降舵偏转B、控制水平安定面C、为了减少由于升降舵而产生的气动力

自动俯仰配平不正确的是()?

  • A、控制升降舵偏转
  • B、控制水平安定面
  • C、为了减少由于升降舵而产生的气动力

相关考题:

三个伺服机分别是?() A.滚转伺服器、俯仰伺服器、俯仰配平伺服器B.滚转伺服器、俯仰伺服器、俯仰滚转伺服器C.滚转伺服器、俯仰伺服器、滚转配平伺服器D.滚转配平伺服器、俯仰伺服器、俯仰配平伺服器

TRIMFAIL信号牌点亮意味着?() A.俯仰配平开启B.俯仰轴失效C.俯仰配平故障D.翻滚故障

飞行增稳计算机的偏航功能是:() A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平

俯仰配平的操作有几种方式?()A、备用方式,驾驶盘电配平方式,B、备用方式,驾驶盘电配平方式,自动驾驶C、驾驶盘电配平方式

飞行引导与控制系统不包括以下哪项功能?()A、自动驾驶B、偏航阻尼/协调转弯C、自动俯仰配平D、安定面配平

有哪几种地方可以进行俯仰配平的操作?()A、操纵台上备用配平电门,驾驶盘配平电门B、操纵台上备用配平电门C、驾驶盘配平电门D、自动驾驶

自动配平是()上的配平.A、横滚轴B、偏航轴C、俯仰轴D、俯仰轴和横滚轴

除飞行员人工配平指令会冻结自动俯仰配平外,还有哪些情况下自动俯仰配平冻结()A、无线电高度低于50英尺(自动驾驶仪接通时为100英尺)B、载荷因素低于0.5gC、以上都对

俯仰直接法则中()。A、有自动配平B、飞行员必须使用人工配平。C、起落架放下前有自动配平,放下后只有人工配平

飞行增稳计算机的配平功能是:().A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平

FAC的配平功能是:().A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平

关于俯仰配平,以下说法哪种错误()A、前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0B、“俯仰配平”(PITCH TRIM)字样指示变为琥珀色表示俯仰配平卡阻C、转动俯仰配平轮不会断开自动驾驶

可动水平安定面提供()A、偏航配平B、俯仰配平C、横滚配平D、侧滑配平

自动飞行控制主要通过配平,俯仰,滚转,偏航阻尼四个马达实现操作的,其中只有一个是电控液压的,是哪一个?A、配平B、俯仰C、滚转D、偏航阻尼

起飞构型包括以下哪四种?()A、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、偏航阻尼起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型B、应急停留刹车起飞构型、副翼配平起飞构型、俯仰配平起飞构型、偏航阻尼起飞构型C、自动刹车起飞构型、扰流板起飞构型、副翼配平起飞构型、安定面配平起飞构型D、应急停留刹车起飞构型、扰流板起飞构型、俯仰配平起飞构型、缝翼/襟翼起飞构型

俯仰配平的操作有几种方式?()A、备用方式,驾驶盘电配平方式B、备用方式,驾驶盘电配平方式,自动驾驶C、驾驶盘电配平方式D、自动驾驶

“俯仰配平”(PITCH TRIM)字样指示变为琥珀色表示()A、俯仰配平卡阻B、偏转角度过大C、俯仰配平被冻结

如果ELAC1和2故障:().A、升降舵和俯仰配平不受影响B、俯仰操纵由FAC提供C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵D、升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

前轮接地后,当俯仰姿态小于2.5°且5秒后,俯仰配平自动回到0。

飞行增稳计算机(FAC)的功能是()A、偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飞行包线保护;B、偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飞行包线保护;C、偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平。

下列不是FGCS功能的是:()A、飞行指引B、俯仰自动配平C、偏航阻尼D、自动油门

在俯仰直接法则中,俯仰配平通过()来完成A、THS自动;B、THS的电气操纵;C、THS的机械操纵。

当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是()A、没有保护但有自动配平的备用法则B、有保护也有自动配平的备用法则C、没有保护也没有自动配平的备用法则

大型机俯仰配平操纵有三种方式:主电动配平、自动驾驶仪配平、人工机械配平。对俯仰配平的使用,起飞前()A、只能采用人工机械操纵B、应根据飞机重心和襟翼位置因素,将水平安定面调定在绿色区域内的适当位置上C、应检查三种配平方式的超控关系是否正常D、使用配平刹车将水平安定面固定好

下列不是FGCS功能的是:()。A、飞行指引B、俯仰自动配平C、自动油门

安定面配平和升降舵的作用是:()A、安定面配平和升降舵都用于短期俯仰姿态变化B、安定面配平和升降舵都用于长期俯仰姿态修正C、安定面配平用于飞机的短期俯仰姿态变化,升降舵用于长期俯仰姿态修正D、安定面配平用于飞机的长期俯仰姿态修正,升降舵用于短期俯仰姿态变化

对于机组在俯仰配平轮上的动作描述不正确的是()A、会断开自动驾驶仪B、会断开ELACC、可以在俯仰上操纵飞机