紧急情况下从何处可以进行APU关车（）？A、APU控制面板，火警面板，外电源控制面板B、加/抽油面板，外电源控制面板和驾驶舱C、APU不能从飞机外部关车D、火警面板或外电源控制面板
紧急情况下从何处可以进行APU关车（）？
- A、APU控制面板，火警面板，外电源控制面板
- B、加/抽油面板，外电源控制面板和驾驶舱
- C、APU不能从飞机外部关车
- D、火警面板或外电源控制面板
相关考题：
如果出现“LOW OIL LEVEL”（滑油油面低）ECAM咨询信息，APU是否可用（）A、仍然可以起动APU并使用，在APU继续操作的10个小时内需要进行维护B、APU不能使用，应人工关车C、APU会自动关车
以下哪种情况，APU工作在加速模式？（）A、APU控制电门START，进行启动前自检B、APU控制电门ON，启动前自检完成，转速低于100%，没有保护关车C、APU控制电门ON，启动前自检完成，转速低于95%，没有保护关车D、APU控制电门OFF，启动前自检完成，转速低于95%，没有保护关车
APU工作期间，如果由于电气负荷和引气负荷过大导致EGT超温，则：（）.A、APU立即关车B、APU引气活门会快速关闭，APU继续运转，不会关车C、APU引气活门会快速关闭，APU继续运转60秒后自动关车D、APU引气活门逐渐关闭，当引气活门完全关闭后，如果EGT仍超温，则APU自动关车
关于APU火警时操作的说法哪个不正确（）A、使用驾驶舱灭火手柄紧急关车B、使用P28板远程灭火手柄紧急关车C、APU控制电门置OFF位正常关车后再使用灭火手柄灭火D、使用火警手柄紧急关车没有60秒的冷却时间
给APU加滑油时（）A、一定要关车B、可以不关车C、都行