正常的APU滑油勤务状态是（）A、APU关车后B、APU运转时C、APU起动时D、没有限制
正常的APU滑油勤务状态是（）
- A、APU关车后
- B、APU运转时
- C、APU起动时
- D、没有限制
相关考题：
滑油系统的参数在EICAS上的显示是（）A、在工作方式状态方式和维护方式的PERF/APU页上B、在工作方式和维护方式的PERF/APU页上C、在状态方式和维护方式的PERF/APU页上D、在工作方式和状态方式上
对于APU滑油低压灯，下面哪句话是错的（）A、在APU起动期间该灯亮是正常的B、在APU正常工作期间，该灯亮会导致APU自动关车（正常起动循环完成后）C、只要APU电门放关位，该灯不会亮D、如APU电门放关位灯亮，则5分钟后灯才会灭
（APS2000）下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是（）A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮
B777飞机APU滑油怎样冷却：（）。A、由一个引射冷却系统以吸力方式带走滑油冷却器的热量B、由一个电动冷却风扇对滑油热交换器送风冷却C、在APU舱的一个燃油/滑油热交换器冷却APU滑油D、在机翼燃油箱的一个燃油/滑油热交换器冷却滑油
正常情况下，当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时，说明（）A、油箱中已无滑油，需立即加油B、滑油量仅够飞行一个航班C、滑油量至少够APU运转60小时D、滑油量至少够APU运转120小时
下列关于APU的滑油系统说法正确的是：（）.A、APU的滑油是通过燃油冷却的B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却C、主电门接通时，则滑油加热器不工作D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用
APU滑油稀释活门的主要用途是什么（）。A、防止APU起动时轴承超压B、在低温起动时减少发动机轴承上的润滑阻力以帮助APU起动机马达C、防止冷冻干稠的滑油损坏滑油泵和滑油滤D、防止高空和高温工作时产生滑油泡沫
737飞机APU舱门的开关正确的是：（）A、安装737-300/400APU防火罩对正位置后，挂好一个锁扣就锁好一个B、737-700/800APU工作时不会产生高温，因此没有防火罩C、打开舱门后及时用撑杆固定，防止风吹动门体造成人员及地面设备损伤D、APU滑油勤务时不需要打开APU舱门
（APS2000）什么导致了APU故障灯亮（）A、一个没有导致APU保护性停车的故障B、一个导致APU保护性停车的故障C、APU滑油量和滑油系统需要勤务D、APUECU不能将故障信息送到CDU
什么导致了APU故障灯亮？（）A、一个没有导致APU保护性停车的故障B、一个导致APU保护性停车的故障C、APU滑油量和滑油系统需要勤务D、APU ECU不能将故障信息送到CDU