当机长的音频选择面板工作在降级方式时，副驾驶可以使用多少个通讯系统进行通讯（）？A、1个B、2个C、3个D、音频面板上的所有系统
当机长的音频选择面板工作在降级方式时，副驾驶可以使用多少个通讯系统进行通讯（）？
- A、1个
- B、2个
- C、3个
- D、音频面板上的所有系统
相关考题：
关于音频控制面板的说法错误的是:(). A.在ALT位，机长和观察员的音频控制面板上的MIC开关自动接到VHF1B.音频控制面板上听音选择开关可以多系统同时按下接通，相互间独立C.话筒选择按钮每次只能选择多个系统同时工作D.拨到内话开关时，使用飞行内话而不管原先MIC在其他任何系统
将音频选择面板上的”ALT－NORM”电门放到”ALT”位(). A、向相应的音频选择面板提供备用工作电源B、所有的通讯系统都工作在备用方式C、音频选择面板以降级方式工作D、会导致相应的音频选择面板上的”R/T-I/C”电门完全不工作
当音频控制面板或相应的音频管理组件的故障而引起的音频通道1或2故障时，机组可以用()选择第三个音频通道A、使用ACP选择第三个音频通道B、使用AUM选择第三个音频通道C、使用AUDIOSWITCHING选择第三个音频通道
当AUDIO SWITCHING在CATP3时，机长使用下列那些通讯设备()A、使用其指定的音响设备B、机长使用F/O的音响设备和第三成员的音频控制面版C、机长使用他自己的音响设备和第三成员的音频控制面版
当机长要呼叫前服务员位的乘务员时，他使用（）。A、旅客信号面板上的"ATTEND"按钮B、旅客信号面板上的"CALL"灯C、音频控制面板上的旅客广播选择开关D、音频控制面板上的"CALL"灯
在降级方式，采取什么样的组合方式进行发送和接收（）A、机长／VHF1，副驾驶／VHF2，观察员／VHF2B、机长／VHF2，副驾驶／VHF1，观察员／VHF1C、机长／VHF1，副驾驶／VHF1，观察员／VHF1D、机长／VHF1，副驾驶／VHF2，观察员／VHF1
这些信息出现在副驾驶的ND上：“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”“MAPNOTAVAILABLE”A、IRS未完全校准B、在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGCC、当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作D、不确定
当导航显示源控制板选择电门放正常位时（）A、机长EFIS控制板控制机长EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示B、机长EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制机长EFIS显示C、机长EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示D、副驾驶EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示
以下步骤可以测试区域麦克风（）A、对着机长麦克风讲话并监听耳机内的记录音频B、对着副驾驶麦克风讲话并监听耳机内的记录音频C、断开机长，副驾驶和第一观察员的麦克风，在控制面板的耳机接头上接上耳机，对着区域麦克风讲话并监听耳机内的记录音频D、以上都正确
当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于F/O3位置时，表示（）.A、第三站位音频设备不能使用B、副驾驶处的音频设备不能使用C、第三站位ACP不能使用D、机长处的音频设备不能使用
音频转换选择电门停放在F/O3位时（）A、副驾驶可以使用第一观察员的音频设备B、第一观察员可以使用副驾驶的ACPC、副驾驶可以使用第一观察员的ACPD、在ECAMMEMO上显示蓝色的AUDIO3XFRD信息
当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置时，表示（）.A、机长使用第三站位处的ACPB、第三站位人员使用机长处的ACPC、机长使用副驾驶处的ACPD、第三站位人员使用副驾驶处的ACP
当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于F/O3位置时，表示（）.A、机长使用第三站位处的ACPB、第三站位人员使用副驾驶处的ACPC、机长使用副驾驶处的ACPD、副驾驶使用第三站位处的ACP
机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位，若机长的内侧显示组件失效，则机长这边的导航显示会（）A、无法显示B、自动显示在机长的外侧显示组件上C、自动显示在副驾驶的外侧显示组件上D、自动显示在副驾驶的内侧显示组件上
音频控制面板的正常/备用开关设置备用位置时将出现（）A、机长和观察员的音频控制面板激活VHF-1系统B、副驾驶的音频控制面板激活HF-2系统C、机长和观察员的音频控制面板激活VHF-2系统D、附驾驶的音频控制面板激活VHF-3系统
机长、副驾驶和观察员座位处各安装有一个音频选择面板，它们之间有没有关联？（）A、机长的与副驾驶的有关联，观察员的是独立的B、机长的与观察员的有关联，副驾驶的是独立的C、观察员的与副驾驶的有关联，机长的是独立的D、它们都是相互独立的
当音频控制板工作于“ALT”（备用）方式时，VHFCOMM如何工作？（）A、机长工作于VHF COMM—1B、副驾驶工作于VHF COMM—1C、观察员工作于VHF COMM—2D、无变化