机长、副驾驶和观察员座位处各安装有一个音频选择面板，它们之间有没有关联？（）A、机长的与副驾驶的有关联，观察员的是独立的B、机长的与观察员的有关联，副驾驶的是独立的C、观察员的与副驾驶的有关联，机长的是独立的D、它们都是相互独立的
机长、副驾驶和观察员座位处各安装有一个音频选择面板，它们之间有没有关联？（）
- A、机长的与副驾驶的有关联，观察员的是独立的
- B、机长的与观察员的有关联，副驾驶的是独立的
- C、观察员的与副驾驶的有关联，机长的是独立的
- D、它们都是相互独立的
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关于音频控制面板的说法错误的是:(). A.在ALT位，机长和观察员的音频控制面板上的MIC开关自动接到VHF1B.音频控制面板上听音选择开关可以多系统同时按下接通，相互间独立C.话筒选择按钮每次只能选择多个系统同时工作D.拨到内话开关时，使用飞行内话而不管原先MIC在其他任何系统
在降级方式，采取什么样的组合方式进行发送和接收（）A、机长／VHF1，副驾驶／VHF2，观察员／VHF2B、机长／VHF2，副驾驶／VHF1，观察员／VHF1C、机长／VHF1，副驾驶／VHF1，观察员／VHF1D、机长／VHF1，副驾驶／VHF2，观察员／VHF1
当导航显示源控制板选择电门放正常位时（）A、机长EFIS控制板控制机长EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示B、机长EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制机长EFIS显示C、机长EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示D、副驾驶EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示
在减级方式下。各电台的发射和接收的组合为（）A、机长/VHF-1，副驾驶／VHF-2，观察员／VHF-2B、机长／VHF-2，副驾驶／VHF-1，观察员／VHF-1C、机长／VHF-1，副驾驶／VHF-1，观察员／VHF-1D、机长／VHF-1，副驾驶／VHF-2，观察员／VHF-1
以下步骤可以测试区域麦克风（）A、对着机长麦克风讲话并监听耳机内的记录音频B、对着副驾驶麦克风讲话并监听耳机内的记录音频C、断开机长，副驾驶和第一观察员的麦克风，在控制面板的耳机接头上接上耳机，对着区域麦克风讲话并监听耳机内的记录音频D、以上都正确
音频转换选择电门停放在F/O3位时（）A、副驾驶可以使用第一观察员的音频设备B、第一观察员可以使用副驾驶的ACPC、副驾驶可以使用第一观察员的ACPD、在ECAMMEMO上显示蓝色的AUDIO3XFRD信息
当机长的ACP上的ALT－NORM开关选择ALT时（）.A、机长只能使用VHF-1B、副驾驶只能使用VHF-2C、机长只能使用VHF-1，观察员只能使用VHF-3D、机长只能使用VHF-1或VHF-2
当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置时，表示（）.A、机长使用第三站位处的ACPB、第三站位人员使用机长处的ACPC、机长使用副驾驶处的ACPD、第三站位人员使用副驾驶处的ACP
观察员音频选择器的作用是什么（）。A、允许机长使用AMU里的付驾驶位置卡B、允许付驾驶使用AMU里的机长位置卡C、允许机长或付驾驶使用AMU里第一观察员位置卡D、允许第一观察员使用AMU里的机长或付驾驶位置卡
当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于F/O3位置时，表示（）.A、机长使用第三站位处的ACPB、第三站位人员使用副驾驶处的ACPC、机长使用副驾驶处的ACPD、副驾驶使用第三站位处的ACP
机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位，若机长的内侧显示组件失效，则机长这边的导航显示会（）A、无法显示B、自动显示在机长的外侧显示组件上C、自动显示在副驾驶的外侧显示组件上D、自动显示在副驾驶的内侧显示组件上
音频控制面板的正常/备用开关设置备用位置时将出现（）A、机长和观察员的音频控制面板激活VHF-1系统B、副驾驶的音频控制面板激活HF-2系统C、机长和观察员的音频控制面板激活VHF-2系统D、附驾驶的音频控制面板激活VHF-3系统
以下哪一种驾驶舱职权梯度是适宜的？（）A、机长和副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面差别很大；B、机长和副驾驶之间在职位、资历以及飞行技术等方面没有什么差别；C、机长在职位、资历以及飞行技术等方面稍高于副驾驶，但不能差别太大，也不能没 有差别。
当音频控制板工作于“ALT”（备用）方式时，VHFCOMM如何工作？（）A、机长工作于VHF COMM—1B、副驾驶工作于VHF COMM—1C、观察员工作于VHF COMM—2D、无变化