当导航显示源控制板选择电门放正常位时（）A、机长EFIS控制板控制机长EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示B、机长EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制机长EFIS显示C、机长EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示D、副驾驶EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示

当导航显示源控制板选择电门放正常位时（）

  • A、机长EFIS控制板控制机长EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示
  • B、机长EFIS控制板控制副驾驶EFIS显示，副驾驶EFIS控制板控制机长EFIS显示
  • C、机长EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示
  • D、副驾驶EFIS控制板控制机长和副驾驶EFIS显示

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如何人工起动冷转？A、将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位， 人工开车按钮放ON位C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位D、以上都不对
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下面说法正确的是？A、按压风档雨刷电门LOW/HI按钮后雨刷就开始工作。B、飞机上没有安装雨刷。C、正常不选择时风档雨刷电门在HI位,按压后在LOW位并显示LOW.D、正常不选择时风档雨刷电门在LOW位,按压后在HI位并显示HI.
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空中启动发动机，启动电门放FLT位，哪个点火嘴点火（）A、点火选择电门选择左点火时，只有左点火B、点火选择电门选择右点火时，只有右点火C、点火选择电门选择双点火时，进行双点火D、点火选择电门不管选择什么点火，都是双点火
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当把导航选择电门放“BOTH1”时，（）A、NAV1提供左右座导航指示B、NAV2给左座导航指示C、右座使用NAV1的导航信号D、右座导航显示受左座的控制
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出现APU火警信号后：（）A、APU自动停车B、必须将APU主电门放"OFF"位，才能停车C、必须将APU火警控制电门放停车/灭火剂准备位，APU才能停车D、必须扳动APU地面控制板上的"停车"电门，APU才能停车
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当货舱火警控制面板上的探测器选择电门放正常位时，探测器故障灯自动亮，表示（）。A、A和B环路故障B、A或B环路故障C、A环路故障D、B环路故障
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当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）A、将相应发动机起动手柄放切断位B、人工将发动机起动电门放到OFF位C、将起动活门跳开关（保险电门）拔出D、将相应发动机点火跳开关（保险电门）拔出
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利用机上ADF、自动定向时，必须把方式选择电门放什么位（）.A、TESTB、ANTC、ADF
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当FMC源选择电门在中间正常位时，导航显示的地图信息来自（）A、两边都来自左FMCB、左地图来自左FMC，右地图来自右FMCC、地图显示来自两部FMC的综合信息
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如何检查备用电瓶电压？A、电瓶电门放ON位，电压表显示的就是备用电瓶电压B、电瓶电门放STBY位，电压表选择电门放STBY位C、电瓶电门放STBY位，电压表选择电门在任意位置
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当机长侧的CDS显示选择板上主DU选择电门从正常位放到“OUTBDPFD”位时（）A、机长外侧的PFD没有显示B、机长的内侧ND没有显示C、机长外侧DU显示ND信息；D、机长内侧DU显示PFD信息
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当显示源选择电门在“AUTO”位时，下显示组件由哪个显示组件控制（）A、1号B、2号C、1号和2号同时控制D、1号和2号随机控制
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当DME处于灵活调谐方式时（）A、导航控制板上显示AGIB、无提示C、导航控制板上自动频率窗交替显示频率D、导航控制板上自动频率窗显示横杠
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在P5电源面板上检查静变流机的电源参数先要接通哪一电门（）A、瞬间扳动“MAINT”B、BAT放ON位C、AC选择电门放TEST位D、STBY PWR电门放AUTO位
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“发动机同步系统工作”灯何时亮？（）A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位B、当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR1.1时C、当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位D、当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位
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发动机正常起动时，起动手柄提起后15秒钟不点火则应该（）A、将点火选择电门人工板到双点火（BOTH）位B、将APU引气关断C、将发动机起动手柄放切断（CUTOFF）位，继续干冷转发动机以吹除余油。然后将相关发动机起动电门放OFF位D、将引气隔离活门电门放关闭位（CLOSED）
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正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车：（）.A、将”备用刹车”电门扳到”备用”位B、将”刹车源”选择电门扳到”备用”位C、自动启动D、将飞行操纵B电门放到”备用方向舵”位
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如何进行人工干冷转？（）A、将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位D、不确定，视工况而定
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如何人工起动冷转？（）A、将发动机方式选择放“CRANK”（冷转）位，主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，发动机人工开车按钮放ON位C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
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你怎样正常收回前缘装置？（）A、将备用襟翼预位电门放到“预位”位置，备用襟翼控制电门放OFF（关）位B、将备用襟翼预位电门放“预位”位置，备用襟翼控制电门放“收上”（UP）位C、将襟翼手柄放“收上”位，打开A液压系统D、同B液压系统工作，将襟翼手柄放“收上”位
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当APU供气时，把组件流量选择电门放到“LO”位，组件会产生：（）.A、高流量。B、低流量。C、正常流量。
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机长的主面板显示组件选择电门在“正常”位，若机长的内侧显示组件失效，则机长这边的导航显示会（）A、无法显示B、自动显示在机长的外侧显示组件上C、自动显示在副驾驶的外侧显示组件上D、自动显示在副驾驶的内侧显示组件上
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测试静变流机和输出电路工作是否正常的方法是（）A、将P5板上交流七位选择电门放“INV”位即可B、将电瓶电门放“ON”位即可C、将备用电源电门放“BAT”位就可测试D、在地面必须模拟空中状态才能测试
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使用EFIS控制面板上哪个电门使导航显示器上显示全球定位系统（GPS）的符号（）A、方式选择电门选择在MAP位B、B.按下导航台（ST电门C、按下位置（POS）电门
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副驾驶的EADI上显示LOC故障旗，为了选择另一ILS显示,他应该选择:（）A、右EFIS控制面板上方式开关放“FULL ILS”位B、右ILS仪表源选择开关放“ALTN”位C、左EFI仪表源选择开关放“ALTN”位D、右EFI仪表源选择开关放“ALTN”位
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如何在ND、PFD上显示DME信息（）A、EFIS控制板上方式电门放VOR或APP位B、EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位C、EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位，压下STA开关D、压下EFIS控制板上STA开关
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与CDS有关的控制板有哪些（）A、显示选择板、EFIS控制板、显示源选择板B、显示选择板、发动机显示选择板、亮度控制板C、显示选择板、EFIS控制板、显示源选择板、仪表源选择板D、显示选择板、发动机显示选择板、EFIS控制板、显示源选择板
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