单发活塞式发动机机身最前端的隔框作为发动机安装架固定面，该隔框通常为：（）.A、普通隔框，用铝合金制成B、加强隔框，用镁合金制成C、普通隔框，用复合材料制成D、加强隔框，用不锈钢制成
单发活塞式发动机机身最前端的隔框作为发动机安装架固定面，该隔框通常为：（）.
- A、普通隔框，用铝合金制成
- B、加强隔框，用镁合金制成
- C、普通隔框，用复合材料制成
- D、加强隔框，用不锈钢制成
相关考题：
垂直安定面与机身结构的连接方式是：（）A、安定面的肋与机身的加强各量用螺栓固定连接B、安定面的桁条肋与机身的加强隔框用螺栓固定连接C、安定面的梁与机身的加强隔框用螺栓固定连接D、安定面的梁与机身的普通隔框用螺栓固定连接
在机身结构中加强隔框的主要作用是（）。A、承受机翼起落架发动机等部件传来的集中载荷B、维持机身剖面形状，承受机身总体扭矩引起的剪应力C、维持机身剖面形状，承受机身总体弯矩引起的正应力D、承受并传递局部气动载荷
如果机翼分为左翼、右翼和中央翼三段，则机翼和机身的连接方式为（）A、左、右翼分别与中央翼两端连接，中央翼翼梁与机身加强隔框连接B、左、右翼和中央翼分别与机身加强隔框连接C、左、右翼分别与中央翼两端连接，左、右翼翼梁再与机身加强隔框连接D、左、右翼通过外部撑杆与机身加强隔框连接
关于后安装支架哪一项描述是正确的（）A、后安装支架仅连接发动机涡轮尾部隔框B、后安装支架连接到涡轮尾部隔框且通过轭型臂连接到发动机的风扇隔框C、后安装支架连接到涡轮尾部隔框和压气机机匣D、后安装支架连接压气机机匣和风扇隔框
增压系统安全活门安装在（）A、后压力隔框飘浮线以上B、后压力隔框飘浮线以下C、前压力隔框飘浮线以上D、前压力隔框飘浮线以下