飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数A.保持不变B.逐渐增加C.逐渐减小
在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力为飞机曲线运动提供的是向心力。飞机各部分升力的总和叫飞机的升力，飞机升力的作用点叫飞机的压力中心。此题为判断题(对，错)。
耳气压伤多发生于A、飞机逐渐升高时B、飞机匀速缓慢下降时C、飞机骤然俯冲下降时D、潜水员逐渐上升时E、潜水员在深水作业时
飞机进行的匀速俯冲拉起飞行，则A.速度不发生变化B.是在平衡外载荷作用下进行的飞行C.飞行速度方向的变化是由于存在着向心力
在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力A.为飞机的曲线运动提供向心力B.等于飞机的重量C.大于飞机的重量并一直保持不变
一架飞机从南极飞往赤道，飞机在起飞时的飞行高度为10千米，若为飞行安全，飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中（ ）。A．飞行高度不断升高B．飞行高度不断降低C．飞行高度始终不变D．先升高后降低
飞机绕纵轴旋转360度的飞行称为（）A、盘旋飞行B、横滚飞行C、俯冲飞行D、半筋斗翻转飞行
歼-7飞机在飞行马赫数大于或等于1.5时，在哪种情况下不打开防喘放气门（）。A、断开加力时B、大迎角飞行时C、发射导弹时D、俯冲时
某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时，飞机的重量越大（）A、平飞所需速度越大B、平飞所需速度越小C、平飞所需速度不变D、平飞所需速度是增大还是减小不确定
飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小
飞机进行俯冲拉起时：（）.A、轨迹半径越大.飞机的载荷因数nY越大。B、飞行速度越小，载荷因数nY越小.C、载荷因数可能等于1，也可能大于1。D、载荷因数只能大干1。
重为6300N的直升飞机，在下列情况中螺旋桨产生的举力大于6300N的是（）时。A、停留在空中某一位置B、匀速向上飞行C、匀速向下飞行D、加速向上飞行
飞机在某一高度进行匀速巡航飞行时（）A、发动机推（拉）力和飞机飞行距离的乘积就是平飞所需功率B、平飞所需功率只与飞机的平飞速度有关C、平飞所需功率只与发动机推（拉）力的大小有关D、发动机推（拉）力和平飞速度的乘积就是平飞所需功率
飞行时，如果在地面未使地平仪投入工作，飞机起飞后应（）.A、在飞机匀速平飞时，拉动锁定手柄，使仪表指示正确B、断开电源后，重新接通C、在飞行中应用锁定手柄，让仪表指示
飞机向台飞行，如修正的偏流为+5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示（）.A、0°B、355°C、5°
操纵飞机以长航程速度飞行的原因是（）A、该速度接近颤振速度B、为了阻止速度稳定性的丧失和自动俯冲C、为了使飞机的飞行速度比最大航程速度稍快一些
飞行中出现左侧风，飞行员不采取任何操作，则飞机会（）
飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小
飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小
在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力（）A、为飞机的曲线运动提供向心力B、等于飞机的重量C、大于飞机的重量并一直保持不变
飞机进行的匀速俯冲拉起飞行，则（）A、速度不发生变化B、是在平衡外载荷作用下进行的飞行C、飞行速度方向的变化是由于存在着向心力
GPWS输出的警告信息用以（）.A、提醒飞行员飞机出现不安全状况，以引起注意B、操纵飞机自动拉起C、操纵飞机自动保持安全航路D、在接近着陆机场时提醒飞行员
单选题耳气压伤多发生于（）。A飞机逐渐升高时B飞机匀速缓慢下降时C飞机骤然俯冲下降时D潜水员逐渐上升时E潜水员在深水作业时
单选题飞机绕纵轴旋转360度的飞行称为（）A盘旋飞行B横滚飞行C俯冲飞行D半筋斗翻转飞行
单选题某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时，飞机的重量越大（）A平飞所需速度越大B平飞所需速度越小C平飞所需速度不变D平飞所需速度是增大还是减小不确定
单选题耳气压伤多发生于（）A.飞机逐渐升高时AB.飞机匀速缓慢下降时BC.飞机骤然俯冲下降时CD.潜水员逐渐上升时DE.潜水员在深水作业时