飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.A、保持不变B、逐渐增加C、逐渐减小D、先增加后减小
飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.
- A、保持不变
- B、逐渐增加
- C、逐渐减小
- D、先增加后减小
相关考题：
一架飞机从南极飞往赤道，飞机在起飞时的飞行高度为10千米，若为飞行安全，飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中（ ）。A．飞行高度不断升高B．飞行高度不断降低C．飞行高度始终不变D．先升高后降低
飞机正在无风条件下的最佳巡航高度上飞行，但在该高度上有逆风，两在一个较高的高度层上有顺风，此时如果飞机爬升到这个较高的高度层上飞行。飞机的耗油量（）.A、增加B、减小C、视航程的远近、高度改变量和顶风的大小可能增加也可能减小
对于最佳高度的陈述，哪项是正确的（）A、由于马赫数抖振可能会发生，飞机总是低于最佳高度飞行B、由于经济性，飞机总是飞行在被视为最具有吸引力的最佳高度上C、由于可以取得最大的经济收益，飞机在大多数时间高于最佳高度飞行D、由于最佳高度在飞行过程中会持续增加，飞机有时会高于或低于最佳高度
关于飞机的最大巡航高度，表述正确的是（）A、当飞机以给定的马赫数飞行时，高度越高，必须增加的推力越大B、当飞行员以固定的马赫数飞行时，在最大巡航推力下飞机能够维持的高度为最大巡航高度C、当温度、重量及马赫数增加时，将导致最大巡航高度降低D、以上表述均正确
航程较长时采用阶梯巡航方式是因为（）A、喷气式飞机采用阶梯爬升方式没有特别的涵义，只有活塞式飞机采用阶梯爬升B、阶梯爬升只是为了满足ATC的管制要求C、随着飞机重量的减小，尽可能使飞机在其最优化的巡航高度飞行
当飞行马赫数和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.A、在对流层中是增加；在同温层中是减小B、在对流层中是减小；在同温层中是增加C、在对流层中是增加；在同温层中是不变D、在对流层中是不变；在同温层中也不变
当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.A、在对流层中是增加；在同温层中是减小B、在对流层中是减小；在同温层中是增加C、在对流层中是增加；在同温层中是不变D、在对流层中是不变；在同温层中也不变
单选题飞机飞行的临界速度是指（）A飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D飞机飞行效率达到最高时的飞行速度