尾桨关断活门的控制开关在什么位置上()A、第一级液压泵指示杆下方B、第二级液压泵指示杆下方C、驾驶舱中央操纵面板上D、驾驶舱正副驾驶的脚蹬开关

尾桨关断活门的控制开关在什么位置上()

  • A、第一级液压泵指示杆下方
  • B、第二级液压泵指示杆下方
  • C、驾驶舱中央操纵面板上
  • D、驾驶舱正副驾驶的脚蹬开关

相关考题:

(737-800)将发动机火警电门拉出会()。选项格式:A.关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B.只有电瓶电门位于开时,关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C.关闭液压关断活门,并使相应的发动机反推不可用D. A.关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B.只有电瓶电门位于开时,关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C.关闭液压关断活门,并使相应的发动机反推不可用D.选项格式:A、C都对

B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?() A.备用方向舵关断活 门没有打开B.备用方向舵关断活门没有关闭C.备用电动泵(EMDP)提供压力D.备用电动泵(EMDP)没有工作

空调自动关断系统通过关闭什么活门起关断作用?()A、空调调压活门和流量控制活门。B、增量活门和流量控制活门。C、流量控制活门。D、增量活门。

气动操作的反推力装置在到达全打开位置前速度由快到慢,是由哪个部件控制的().A、机械式反馈机构B、压力调节关断活门和气动马达锁C、压力调节关断活门和方向控制活门D、引气活门

燃油回油活门的位置电门提供什么信息到ECU()A、V1、V2电磁活门位置信号;B、燃油回油活门的关断活门位置信号;C、燃油回油超压信号。

臭氧过滤器安装在什么位置?A、空调关断和流量控制活门上游B、空调关断和流量控制活门下游C、预冷器上游

当地面接上液压车做1号液压系统脚蹬工作测试情况时,脚蹬操作阻力大,原因是()A、脚蹬轴承卡阻B、尾伺服故障C、低油量开关工作,尾桨关断活门关断1号系统供到尾伺服的压力油D、以上都不对

空调系统关断和流量控制活门的内部关断电磁线圈断电时,活门在什么位置?A、开位B、关位

关于前货舱加热,以下哪种说法正确?()A、前货舱加热关断活门由P5板上的货舱加热电门控制,前货舱温度控制活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制B、前货舱加热关断活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制,前货舱温度控制活门由P5板上的货舱加热电门控制C、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由P5板上的货舱加热电门控制D、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由装在货舱地板下面的温度控制电门控制

P5板上的发动机引气电门的接通与断开用于控制()A、压力调节关断活门(PRSOV)的开与关B、组件活门的开与关C、隔离活门的开与关D、高压活门的开与关

停留刹车灯点亮()A、当停留刹车关断活门不在全开位B、停留刹车设置,停留刹车关断活门保持开C、只要停留刹车设置,不管关断活门在何位置D、给人提供没有足够刹车压力的指示

关于缝翼系统PDU的液压关断,以下说法正确的是:()A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达由液压锁定

发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电

当冲水活门失效在开位时,可用人工关断手柄关闭人工关断活门:()A、拉人工关断手柄关闭活门,推人工关断手柄打开活门B、拉人工关断手柄打开活门,推人工关断手柄关闭活门

对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件()。A、油门杆控制燃油计量活门,燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门,燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门

发动机关断活门的位置由()控制。A、液压泵电门位置B、EDP电门位置C、相应的发动机灭火受柄位置D、防冰活门位置

当发动机启动电门至于off位置关断的是().A、FMU里的高压关断活门B、翼梁上的油箱关断活门C、Apu燃油关断活门

4500F恒温器调节()的开度,以达到限制引气温度的目的。A、预冷器控制活门;B、高压关断活门;C、五级引气单向活门;D、引气调压关断活门。

备用系统自动工作时,备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是()。A、备用方向舵关断活门打开,前缘装置关断活门打开B、备用方向舵关断活门打开,前缘装置关断活门关断C、备用方向舵关断活门关断,前缘装置关断活门关断D、备用方向舵关断活门关断,前缘装置关断活门打开

液压系统的活门上都有位置指示器,下面哪个活门上的位置指示器不能作为人工驱动手柄()。A、备用方向舵关断活门B、备用前缘装置关断活门C、EDP供油关断活门D、PTU(动力转换组件)控制活门

关于APU燃油关断活门描述错误的是()。A、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的MASTER控制B、APU燃油关断活门可由APU控制面板上的“APU EMER STOP”电门超控关闭C、APU燃油关断活门可由火警控制面板上的“APU FIRE EXTG”电门超控关闭D、APU燃油关断活门没有机械指示

B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?()A、备用方向舵关断活门没有打开B、备用方向舵关断活门没有关闭C、备用电动泵(EMDP)提供压力D、备用电动泵(EMDP)没有工作

设置尾桨关断活门的目的是什么()A、主旋翼助力器失效的时候,切断通往尾桨助力器的液压B、起落架系统液压失效的时候,切断通往尾桨助力器的液压。C、脚蹬阻尼器液压失效的时候,切断通往尾桨助力器的液压D、以上都不是

()在正常情况下处于关闭位置.A、飞行操纵关断活门B、扰流板关断活门C、备用方向舵关断活门D、备用方向舵关断活门和扰流板关断活门

每个飞行控制液压组件有()A、1个关断活门B、2个关断活门C、3个关断活门D、4个关断活门

APU引气电门上“VALVE”灯亮表示:()A、APU引气关断活门关闭B、APU引气关断活门打开C、APU引气关断活门卡阻D、APU引气关断活门的实际位置与指令位置不一致

在APU起动期间为了稳定工作和转速,常用什么部件来控制燃油流量()A、由定时加速燃油控制装置(TAFUC)B、由燃油电磁活门C、由燃油控制器D、调节燃油关断活门的开度