备用系统自动工作时,备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是()。A、备用方向舵关断活门打开,前缘装置关断活门打开B、备用方向舵关断活门打开,前缘装置关断活门关断C、备用方向舵关断活门关断,前缘装置关断活门关断D、备用方向舵关断活门关断,前缘装置关断活门打开

备用系统自动工作时,备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是()。

  • A、备用方向舵关断活门打开,前缘装置关断活门打开
  • B、备用方向舵关断活门打开,前缘装置关断活门关断
  • C、备用方向舵关断活门关断,前缘装置关断活门关断
  • D、备用方向舵关断活门关断,前缘装置关断活门打开

相关考题:

B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?() A.备用方向舵关断活 门没有打开B.备用方向舵关断活门没有关闭C.备用电动泵(EMDP)提供压力D.备用电动泵(EMDP)没有工作

将发动机起动手柄提起到”IDLE”位有什么作用()?A、接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门B、接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门C、电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门D、接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门

在正常工作时,供往前缘装置作动筒的液压由()控制。A、前缘装置控制活门B、襟翼旁通活门C、扰流板关断活门D、PCU

飞行中,当探测到绿系统油箱低油量()。A、渗漏测量活门自动关断B、RAT自动放出C、发动机防火活门自动关断D、优先活门自动关断

在关断位时,停留刹车关断活门的作用()。A、在正常刹车计量活门里保持刹车压力B、当备用刹车系统获得压力时,解除刹车的正常刹车压力C、在刹车上产生液压锁,防止从正常防滞活门丧失正常刹车(回油)压力D、刹车板保持在工作位置

通过将备用襟翼电门预位电门放预位的方式,()。A、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门打开B、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门打开C、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门关闭D、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门关闭

在正常情况下,将备用襟翼方向控制活门放在DOWN位,()。A、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门打开B、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门打开C、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门关闭D、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门关闭

当ENGFIRE按钮被放出时,哪个相应的活门被关闭()A、燃油交输活门和燃油回油活门B、低压燃油关断活门和液压防火关断活门C、高压燃油关断活门和低压燃油关断活门D、液压防火关断活门和高压燃油关断活门

备用方向舵关断活门如何打开()A、飞行控制“A”电门B、飞行控制“B”电门C、自打开动D、以上都对

当飞控面板上的飞控电门在备用方向舵时,其电门下面的飞控低压灯指示()A、副翼供压系统低压B、备用方向舵关断活门的位置C、升降舵供压系统低压D、方向舵供压系统供压

将飞行操纵电门扳到备用方向舵位,下列哪项说法错误()A、关闭相应的飞行操纵关断活门,使正常流向住操纵面的液压切断,使相应的飞行操纵压力低灯亮B、打开了备用方向舵关断活门C、使备用系统能给方向舵和反推提供压力D、接通了备用电动马达泵的电源,使其开始工作

飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位,飞行操纵B的低压灯亮,此时备用操作系统是何状态()A、备用方向舵关断活门未关闭B、备用方向舵关断活门未打开C、备用电动泵提供了液压D、备用电动泵尚未工作

前缘装置备用操纵期间,哪个部件控制到作动筒的液压()A、备用方向舵作动筒关断活门B、前缘备用关断活门C、前缘襟翼/缝翼控制活门D、后缘襟翼控制活门

P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明()A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STAND BY RUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮

发动机及其APU供油关断活门备用关断电源的位置()A、轮舱B、驾驶舱C、客舱D、电子舱

A液压系统压力组件上有个()电门,B液压系统压力组件上有个()电门,B系统比A系统多了一个给()提供低压信号的电门()。A、2个,3个,PTU控制活门B、3个,4个,PTU控制活门C、2个,3个,备用方向舵关断活门D、3个,4个,备用方向舵关断活门

在地面,使用哪个活门让前缘襟翼和缝翼的正常操作不作动?()A、后缘襟翼旁通活门B、前缘巡航减压活门C、前缘非命令运动关断活门D、自动缝翼控制活门

液压系统的活门上都有位置指示器,下面哪个活门上的位置指示器不能作为人工驱动手柄()。A、备用方向舵关断活门B、备用前缘装置关断活门C、EDP供油关断活门D、PTU(动力转换组件)控制活门

通过备用方式放下前缘装置时().A、如果PTU系统正在工作,则PTU将停止工作B、备用液压压力通过前缘备用关断活门和襟翼/缝翼控制活门供给到前缘装置作动筒C、前缘襟翼和缝翼都放出到伸出位D、以上说法都不正确

B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?()A、备用方向舵关断活门没有打开B、备用方向舵关断活门没有关闭C、备用电动泵(EMDP)提供压力D、备用电动泵(EMDP)没有工作

下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是().A、可与方向舵备用关断活门互换B、在备用方式操纵前缘装置时提供液压给前缘装置作动筒C、在备用方式操纵前缘装置时从备用襟翼预位电门获得电源D、有一个红色指示杆指示活门的位置

()在正常情况下处于关闭位置.A、飞行操纵关断活门B、扰流板关断活门C、备用方向舵关断活门D、备用方向舵关断活门和扰流板关断活门

若“飞行控制A”电门低压灯亮,把电门放“备用方向舵”位,则()A、灯会马上熄灭B、灯会一直亮C、备用方向舵关断活门关时,灯灭D、备用方向舵关断活门完全打开时,灯灭

飞行中,将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位,将导致什么后果()A、是液压系统的备用泵开始工作B、打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压C、使偏航阻尼器电门跳开D、以上都对

当备用液压泵自动起动时()A、飞行操纵关断活门自动关闭B、一个保持电路保持飞行操纵关断活门打开C、备用方向舵关断活门自动打开D、备用方向舵关断活门必须借助任一个飞行操纵开关打开。

前缘装置正常操纵期间,哪个部件控制到作动筒的液压()A、后缘襟翼控制活门B、前缘襟翼/缝翼控制活门C、前缘备用关断活门D、备用方向舵作动筒关断活门

P5板上FLT CONTROL LOW PRESSURE表明()A、仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压B、仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭C、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯灭D、相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBYRUD位时,当备用方向舵关断活门打开时灯亮