EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。

EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。


相关考题:

在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

EGR阀好坏与发动机怠速无关。

在发动机怠速运转时,将真空直接加在EGR阀上,会造成发动机运转不平稳或熄火。

节气门脏堵可能会导致发动机怠速不稳。

下列()不会导致热车怠速过高的故障。A、节气门卡滞、关闭不严B、空调开关、动力转向器压力开关有故障C、EGR阀故障

电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态D、EGR真空电磁阀关闭不严

喷油器脏堵可能会导致发动机怠速不稳。

当EGR阀不能开启,发动机就会()A、爆震B、怠速不稳C、减速D、冷启动后熄火

怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。

电喷发动机有轻微的怠速不稳,且加速时经常熄火,可能的原因是以下哪种?()A、EGR阀卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足C、EGR的真空管阻塞D、EGR废气管阻塞

下列什么()不会导致热车怠速过高的故障A、节气门卡滞、关闭不严B、空调开关、动力转向器压力开关有故障C、EGR阀故障

EGR系统工作提前会产生怠速不稳失速现象,但不会使发动机产生回火现象。

电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能关闭不严D、EGR

在讨论EGR阀时,工人甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR打开的;工人乙说怠速时EGR阀打开会造成怠速不稳,试问谁正确?()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

以下EGR阀的说法正确的是()A、如果EGR阀在关闭位置卡滞,会使发动机发生爆震B、以上都正确C、如果EGR阀在开启位置卡住,会使发动机怠速不稳D、以上都不正确

EGR阀在()时开启。A、怠速B、发动机启动C、发动机关闭D、以上都不正确

汽油滤清器堵塞不会引起发动机怠速不稳。()

一台电喷发动机有轻微的怠速不稳,且加速时经常熄火,甲说:可能是废气再循环阀(EGR阀)卡在关闭状态;乙说:可能是废气再循环阀(EGR阀)的膜片回位弹簧弹力不足或损坏。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。A、不能起动B、不易起动C、怠速不稳D、加速不良

判断题EGR阀好坏与发动机怠速无关。A对B错

单选题当EGR阀不能开启,发动机就会()A爆震B怠速不稳C减速D冷启动后熄火

判断题在正常温度下怠速运转,从EGR上拆下真空管,用真空泵在阀上加真空,发动机怠速会开始不稳或熄火,当移去真空信号时怠速恢复正常。A对B错

判断题EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。A对B错

判断题怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。A对B错

单选题在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?()A只有甲正确。B只有乙正确。C两人均正确。D两人均不正确。

判断题喷油器脏堵可能会导致发动机怠速不稳。A对B错

判断题EGR系统工作提前会产生怠速不稳失速现象,但不会使发动机产生回火现象。A对B错