当EGR阀不能开启,发动机就会()A、爆震B、怠速不稳C、减速D、冷启动后熄火

当EGR阀不能开启,发动机就会()

  • A、爆震
  • B、怠速不稳
  • C、减速
  • D、冷启动后熄火

相关考题:

EGR背压修正阀串联在EGR真空电磁阀和EGR阀之间。()

EGR阀好坏与发动机怠速无关。

在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会喘气;技师乙说如果EGR阀未打开,发动机在加速时会爆燃。试问谁正确?()。A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

技术员甲说测试EGR阀时,当发动机怠速时进气歧管的全部真空都应施加到EGR阀上;技术员乙说测试EGR阀时,应该用真空泵检查阀膜片是否泄漏。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态D、EGR真空电磁阀关闭不严

关于MENDEO2.0L发动机EGR阀.下列那种说法是正确的()A、此EGR阀属于废气差压回馈式B、该EGR阀有专门的控制模块C、该EGR阀属于步进式,因而没有位置传感器D、以上说法都不对

电喷发动机有轻微的怠速不稳,且加速时经常熄火,可能的原因是以下哪种?()A、EGR阀卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足C、EGR的真空管阻塞D、EGR废气管阻塞

当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。A、NO2B、COC、HC

随发动机转速和负荷减小,EGR阀开度将()

电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能关闭不严D、EGR

在讨论EGR阀的控制时,技师甲说发动机怠速时,PCM模块应给EGR真空度调节器电磁阀(EVR)供电;技师乙说当EVR电磁阀通电时,真空度供给EGR阀。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有:()、()、()。

当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。A、NOxB、COC、HC

在讨论EGR阀时,技师甲说发动机大负荷时为保证排放达标EGR阀是打开的;技师乙说怠速时为保证排放达标,EGR阀也是打开,试问谁正确?()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确

()不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件。A、EGR阀B、真空电磁阀C、EGR位置传感器D、PCV阀

以下EGR阀的说法正确的是()A、如果EGR阀在关闭位置卡滞,会使发动机发生爆震B、以上都正确C、如果EGR阀在开启位置卡住,会使发动机怠速不稳D、以上都不正确

EGR阀在()时开启。A、怠速B、发动机启动C、发动机关闭D、以上都不正确

真空式EGR阀内的真空膜片破裂后,EGR阀位于()位置。A、开启10%B、50%关闭C、全部开启D、全部关闭E、以上都不正确

发动机在()时,EGR阀可处于开启状态。A、怠速B、暖机C、大负荷工况D、在高速公路上匀速行驶

在()时发动机的排气进入进气歧管。A、PCV阀开启B、EGR阀关闭C、活性碳罐的进气阀开启D、以上都不正确

单选题当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。ANO2BCOCHC

判断题EGR阀好坏与发动机怠速无关。A对B错

填空题在开环控制EGR系统中,发动机工作时,ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有()、()、()

单选题当EGR阀不能开启,发动机就会()A爆震B怠速不稳C减速D冷启动后熄火

单选题当发动机温度达到一定温度时,根据发动机负荷和转速,ECU控制EGR阀作用,使废气进行再循环,以降低()排放量。ANOXBCOCHC

单选题技术员甲说测试EGR阀时,当发动机怠速时进气歧管的全部真空都应施加到EGR阀上;技术员乙说测试EGR阀时,应该用真空泵检查阀膜片是否泄漏。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题关于MENDEO2.0L发动机EGR阀.下列那种说法是正确的()A此EGR阀属于废气差压回馈式B该EGR阀有专门的控制模块C该EGR阀属于步进式,因而没有位置传感器D以上说法都不对