风机主油泵每小时的出油量与油箱总油量之比应在()之间。 A、6-7B、8-8.5C、10-11
事故油箱应设在主厂房外,设置的距离应符合国家有关标准,事故油箱应密封,容积不应小于0.8台最大机组油系统的油量() 此题为判断题(对，错)。
热油比是指()之比。 A、日产油量与日注入热量B、月产油量与月注入热量C、年产油量与年注入热量D、累计产油量与累计总注入热量
催化重整反应的氢油比为()之比。 A、循环氢量与原料油量B、循环氢量与产品油量C、产氢量与原料油量D、产氢量与产品油量
锅炉房燃油系统的设计，下列说法正确的是( )。A.室内油箱应采用闭式油箱B.贮油罐的总容量为10天的锅炉房最大计算耗油量C.输油泵的容量不应小于锅炉房小时最大计算耗油量的120%D.
滑油量传感器位于：（）.A、滑油喷嘴前B、滑油泵后C、滑油滤D、滑油箱
燃油油量指示器不显示：（）A、左右主油箱油量B、中央油箱油量C、总油量D、左主油箱燃油温度
设备的润滑油需定期添加，一般单班制生产，每月添加油量应是油箱总油量的（）。A、3%～5%B、5%～8%C、8%～10%D、10%～15%
下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关：（）.A、缝翼放出B、中央油箱内低油量C、机翼油箱燃油泵低压D、IDG滑油冷却/燃油再循环
焦化分流塔的循环比是（）。A、辐射量与循环油量之比B、对流量与辐射量之比C、循环油量与新鲜原料油量之比
一般机油泵的实际供油量比发动机润滑系的循环油量大2－3倍。
燃油泵的最高输出油压需要（）kPa，其供油量比发动机最大耗油量大很多，多余的油将从回油管返回油箱。
在柴油机供油系统中输油泵的供油量应小于喷油泵的喷油量。
汽轮机油的循环倍率是指（）每小时的出油量与（）总油之比，应处于（）之间为宜。
330kV及以上变压器、电抗器真空注油后应进行热油循环，循环时间应符合（）条件，方可结束。A、热油循环持续时间不应小于24h。B、热油循环持续时间不应小于48h。C、热油循环持续时间不应小于72h。D、热油循环不应小于3³变压器总油量／通过滤油机每小时的油量。E、热油循环不应小于3³变压器总油量。
油泵每小时送出的量与油箱总油量的比值叫循环倍率，一般控制在30~40之间。
内燃机的耗油量是指（）。A、内燃机每工作循环消耗的油量B、内燃机每分钟消耗的油量C、内燃机每小时消耗的油量D、内燃机每小时每马力消耗的油量
关于中央油箱收集泵描述不对的是（）A、由左前燃油泵压力流带动B、左前泵打开就一直工作C、把中央油箱的油抽到左油箱D、左油箱油量小于1，990kgs时才可能有油从中央油箱抽到左油箱
下列关于燃油量指示正确的是（）A、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的总油量B、燃油量指示显示的是每个机翼油箱的可用油量C、燃油量指示包括机腹油箱的油量D、驾驶舱中没有机腹油箱油量状态的指示
一个简单的燃油系统应包含的主要部件有：（）.A、油箱、油滤、截止阀和油量表B、油箱、管道、油滤和油量表C、油箱、管道、油滤、截止阀D、油箱、管道、油滤、截止阀和油量表
什么情况下FUELQTYLO灯亮？A、对应油箱的油量小于500镑B、对应油箱的油量小于400镑C、对应油箱的油量小于300镑
调节回炼比是改变产品分布和保证热量平衡的一个重要手段，它是指（）之比。A、总回炼量与总进料量B、总回炼油量与新鲜原料油C、总进料量与回炼油量D、新鲜原料油与总回炼油
剂油比是催化剂循环量与（）之比。A、新鲜进料量B、总进料量C、回炼油量D、回炼油浆量
汽轮机油的循环倍率等于每小时主油泵的出油量与油箱总油量之比
判断题油泵每小时送出的量与油箱总油量的比值叫循环倍率，一般控制在30~40之间。A对B错
单选题生产操作前应检查油箱油位是否在油标尺中线，如果油箱油位不到油标中线，应及时补充油量，一般要求油量达到油箱容积的（）。A3/5～4/5B3/4～1C3/4～4/5D4/5～1
多选题330kV及以上变压器、电抗器真空注油后应进行热油循环，循环时间应符合（）条件，方可结束。A热油循环持续时间不应小于24h。B热油循环持续时间不应小于48h。C热油循环持续时间不应小于72h。D热油循环不应小于3³变压器总油量／通过滤油机每小时的油量。E热油循环不应小于3³变压器总油量。