改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存可以有效的减少上下汽缸温差。()
改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存可以有效的减少上下汽缸温差。()
相关考题:
为减小上下汽缸温差,避免汽缸的拱背变形,应该做好下列工作()。A、机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。B、改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。C、正确使用汽加热装置,发现上下缸温差超过规定数值时,应用汽加热装置对上汽缸冷却或对下缸加热。D、完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的对流。
高级别低压加热器汽侧投入过程中,照看疏水时要注意加热器汽侧压力,正确的做法是:汽侧压力()。A、低时疏水应直接疏入凝汽器B、高时疏水采用逐级流水C、低时疏水采用逐级流水D、高时疏水应直接疏入凝汽器
减小上下汽缸温差的有效措施有()A、改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水积存B、机组启停时,及时使用各疏水门C、完善下汽缸挡风板,加强下缸保温,减少冷空气对流D、正确使用蒸汽加热装置
联合循环机组冷态启动时,检查投运凝汽器抽真空系统,在真空低于()以下,投入()真空泵运行。真空达()时,汽轮机具备冲转条件,打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀,投入汽轮机疏水系统,注意凝汽器真空正常。
下列关于冲转前汽缸疏水门开启描述正确的是()。A、启动冲转过程中凝结水不及时排出,容易造成叶片损坏;B、因启动冲转前暖管及冲转后暖机时蒸汽遇冷会马上凝结成水,所以要将疏水门开启;C、防止发生水冲击;D、启机前将疏水疏干净后即可关闭。
汽轮机本体范围内疏水管道的安装符合的要求有()。A、应选用合适的管座,不得将管子直接插入;B、疏水阀门应严密不漏;C、排至室内漏斗的疏水必须在漏斗上加盖;D、能有效地排除设备和管道内的疏水。
以下选项中有利于减少上下汽缸温差的有()。A、选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存;B、机组启停机中,运行人员应正确及时使用各疏水门;C、完善高中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,减少冷空气的对流;D、正确使汽加热装置。
问答题本体疏水扩容器有多少个疏水接口?多少个疏水联箱,每个联箱上有多少个疏水管?