在热力系统中，为减小疏水的排挤，应使疏水疏入凝汽器。
在热力系统中，为减小疏水的排挤，应使疏水疏入凝汽器。
相关考题：
高级别低压加热器汽侧投入过程中，照看疏水时要注意加热器汽侧压力，正确的做法是：汽侧压力（）。A、低时疏水应直接疏入凝汽器B、高时疏水采用逐级流水C、低时疏水采用逐级流水D、高时疏水应直接疏入凝汽器
疏水管道的安装，应保证在各种不同工况下都有朝着（）方向具有连续的疏水坡度，不应有低点或比排出端接口标高还要低的管段。如果为满足管道热补偿要求，需设置补偿管段，则该管段应位于在水平方向或垂直方向有坡度的平面内。A、终点B、任意C、凝汽器D、疏水扩容器
下列有关低压加热器投入的说法，正确的是（）。A、上一级加热器检修后投入在汽侧暖体时应将疏水直接疏入凝汽器B、低压加热器投入过程中要注意监视调整疏水水位C、在加热器暖体前应投入疏太泵运行D、在投入汽侧前，先缓慢开启汽侧空气门，并注意凝汽器真空不应有明显变化
凝汽器投运时的注意事项有（）。A、凝汽器在抽真空以及进入蒸汽后，应注意检查凝汽器各部分的温度和膨胀变形情况，并对有关参数进行监视B、抽真空之前，要控制进入凝汽器的疏水量C、投运循环水之前，禁止有疏水进入凝汽器D、真空低于规程规定值时，禁止投入低压旁路系统
联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。
在疏水扩容器的壳体上部内设有（），当疏水扩容器工作时喷水，使疏水扩容后的蒸汽温度降低，然后排入凝汽器的汽侧。