轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。（）

轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。（）

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润滑油位过低,使轴承不能充分润滑,产生热量不能被润滑油带走,会使()。 A、轴承温度升高B、轴承温度低C、泵振动增大D、噪音增大
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压缩机轴承温度过高正确的解释是()。 A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关
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泵轴承油多可导致温度升高,油少则导致轴承温度()。 A.升高B.不变C.降低D.忽高忽低
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润滑油（）。A过多也能使轴承温度升高B越多越能使轴承温度正常C过多也能使轴承温度不稳定D越少越能使轴承温度正常
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主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A、轴封漏气量大B、进油口堵塞，润滑油进油量小；C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大；
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轴承油位过高，会使油环运动阻力增大，油分子的互相摩擦会使轴承温度升高。
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轴承温度普遍升高的原因有（）。A、进油不畅或回油不畅。B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。D、油质恶化。
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轴承室冷却管漏可使油质变坏，润滑作用降低，严重时会使轴承温度升高，轴瓦烧坏。
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循环氢压缩机润滑油回油温度升高，可能是轴承磨损增大。
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滚珠轴承内加的润滑油不足或过多，运行中都会使轴承温度升高。
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稀油润滑的导轴承轴瓦最高温度不应超过70℃。
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润滑油含水，会使主风机轴承温度（）A、下降B、升高C、不变
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关于循环水中断对循环氢压缩机的影响，下列说法正确的是（）。A、润滑油透平轴承温度上升B、密封油透平轴承温度上升C、润滑油冷后温度，轴承回油温度及轴瓦温度上升D、密封油冷后温度上升
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机组任一轴承断油或温度突然大幅度升高需紧急停车
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轴承进油分配不均匀可能导致个别轴瓦回油温度（）。
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关于润滑油对压缩机的影响，下列说法正确的有（）。A、油量不足或中断会引起轴承温度升高，使轴承产生咬合，严重的使巴氏合金溶化B、油不清洁会使轴瓦刮伤C、油温过高，轴承的热量不能及时带走D、油中带水会降低油的润滑性能
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轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。A、电机振动B、电机温度升高C、轴承温度升高D、轴承润滑不良
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任一轴承断油或轴承回油温度急剧升高75℃或轴承冒烟，应紧急故障停机。（）
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当轴瓦回油温度突然升高并超过（）℃，且轴承金属温度达到（）℃时，应打闸停机。
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运行中对汽轮机主轴承应重点检查所有轴瓦回油温度、油量、振动，油挡是否漏油，排油烟孔开度，油中是否进水等。（）
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排粉机轴瓦温度上升并且较高时，首先检查（）A、轴承是否有缺陷B、前后轴承是否同心C、轴承安装是否过紧D、油位、油质及轴承冷却水是否正常
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机组任一轴承冒烟断油或回油温度急剧升高至（）时，立即打闸停机。A、65℃B、75℃C、105℃
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个别轴瓦回油温度过高，可能是由于（）。A、冷油器冷却效果不良；B、冷油器漏油；C、润滑油压过低；D、轴承进油分配不均。
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个别轴承温度升高的原因有（）。A、进油不畅或回油不畅B、轴承内进入杂物、乌金脱壳C、靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大D、轴承中有气体存在、油流不畅
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多选题轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。A电机振动B电机温度升高C轴承温度升高D轴承润滑不良
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单选题润滑油位过低，使轴承不能充分润滑，产生热量不能被润滑油带走，会使（）。A轴承温度升高B轴承温度低C泵振动增大D噪音增大
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多选题主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A轴封漏气量大B进油口堵塞，润滑油进油量小；C润滑油压降低D轴瓦损坏或轴承负荷过大；
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