润滑油（）。A过多也能使轴承温度升高B越多越能使轴承温度正常C过多也能使轴承温度不稳定D越少越能使轴承温度正常

润滑油（）。

A过多也能使轴承温度升高

B越多越能使轴承温度正常

C过多也能使轴承温度不稳定

D越少越能使轴承温度正常

参考解析

略

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润滑油起到润滑作用是因为润滑油具有()。 A、一定黏度B、润滑油不易变质C、油温稳定D、润滑油价低
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往复压缩机润滑油压力过低的原因是()。 A、润滑油回流阀开度大B、润滑油滤网阻力大C、润滑油温度低D、润滑油温度高
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KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓组装满足的工艺要求()。 A.抹润滑油不抹润滑油B.抹润滑油抹润滑油C.不抹润滑油抹润滑油D.不抹润滑油不抹润滑油
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润滑油压()、润滑油温35—45℃。
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若汽轮机轴承润滑油压降低到Ⅱ值时，应启动（）A、交流润滑油泵B、直流润滑油泵C、主油泵D、交流直流润滑油泵
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润滑油压低于0.04MPa（）。A、交流润滑油泵启动B、直流润滑油泵启动C、停机
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主机润滑油开关S37-P1S37-P2信号发时分别（）A、分别联启交流润滑油泵直流润滑油泵B、分别掉交流润滑油泵直流润滑油泵C、联启交流润滑油泵掉直流润滑油泵
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主机交流润滑油泵出口压力低为＜（）MPa时会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油母管压力低为＜（）MPa时同样会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油滤网出口压力低低＜（）MPa时也会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵，主机润滑油滤网出口压力低低低＜（）MPa硬接线启动直流润滑油泵。
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使用制冷剂R134a的制冷机组，采用的润滑油应是下列哪一项？（）A、矿物性润滑油B、醇类（PAG）润滑油C、酯类（POE.润滑油D、醇类（PAG）润滑油或酯类（POE.润滑油
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润滑油乳化的原因是（）。A、润滑油黏度大B、润滑油带水C、润滑油黏度小D、润滑油温度高
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活塞压缩机开车前润滑油系统检查（）A、油泵自启动B、润滑油压C、润滑油温D、润滑油位
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原料油泵运转后，对于润滑油过滤器来说，（）应对润滑油过滤器及时进行切换并清洗。A、润滑油过滤器压差上升，并高报警B、润滑油压力上升C、润滑油泵自启动D、润滑油温度高
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大型机组在开车前，润滑油泵需要做下面（）联锁试验。A、润滑油泵自启B、润滑油泵自停C、润滑油出口流量低D、润滑油泵出口油温高
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润滑油的黏度是润滑油的一项重要指标，润滑油的牌号是根据润滑油的运动黏度来划分的。
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冬天，润滑油的温度低，润滑油的粘度大，润滑油泵的出口压力低。
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离心泵噪音大可能是润滑油质量不合格或（）。A、润滑油过多B、润滑油过少C、润滑油型号不对D、与润滑油无关
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润滑油管理报表中有（）业务报表。A、润滑油进货查询B、润滑油销售查询C、润滑油库存班交接查询D、润滑油站间调入、调出查询E、润滑油站间查询、润滑油进销存查询
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对膨胀压缩机系统应进行日常和周期性的检查包括（）A、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油压力；润滑油温度；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表B、润滑油压力；润滑油温度；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表C、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油粘度；润滑油过滤器差压；振动表D、滑油储油器液位；密封气的流量和压力；润滑油压力；润滑油温度
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KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓组装满足（）的工艺要求。A、抹润滑油不抹润滑油B、抹润滑油抹润滑油C、不抹润滑油抹润滑油D、不抹润滑油不抹润滑油
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车用润滑油脂的品种有钙基润滑油脂、钠基润滑油脂、锂基润滑油脂和铝基润滑油脂等。
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在机组正常运行时，机组所需要的润滑油是由（）供给的。A、辅助润滑油泵B、主润滑油泵C、紧急润滑油泵D、直流润滑油泵
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发动机润滑油也称机油，它分为（）。A、春季润滑油B、夏季润滑油C、秋季润滑油D、冬季润滑油
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下列润滑油脂中，抗水性、耐热性较好的是（）。A、钙基润滑油B、钙钠基润滑油C、钠基润滑油D、锂基润滑油
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单选题柱塞泵润滑油质变坏，应立即（）。A停泵B补充润滑油C更换润滑油D放出润滑油
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单选题KWD联轴节与ESCO联轴节连接螺栓组装满足（）的工艺要求。A抹润滑油不抹润滑油B抹润滑油抹润滑油C不抹润滑油抹润滑油D不抹润滑油不抹润滑油
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单选题离心式压缩机润滑油过滤器堵塞，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
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单选题更换润滑油的原因：润滑油使用过程中（）。A润滑油会变脏B润滑油会老化C润滑油中的添加剂会消耗D其他各项都是
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单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A润滑油箱液面下降B润滑油压力下降C润滑油温度上升D润滑油温度下降
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