任一轴承断油或轴承回油温度急剧升高75℃或轴承冒烟，应紧急故障停机。（）

任一轴承断油或轴承回油温度急剧升高75℃或轴承冒烟，应紧急故障停机。（）

相关考题：

机组任一轴承断油或温度突然大幅度升高需紧急停车。() 此题为判断题(对，错)。
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停润滑油时,轴承温度应低于55℃,停油后如果轴承温度上升至()以上时,应再次启动油泵,使润滑油循环。
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当循环水泵发生盘根冒烟，轴承温度或电机温度超过规定值时，应紧急停泵，以免造成设备损坏。
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某一轴承回油温度急剧上升至75℃以上时，应破坏真空紧急停机。（）
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主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A、轴封漏气量大B、进油口堵塞，润滑油进油量小；C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大；
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轴承冒烟或温度突然升高达80℃以上。应紧急（）再启动备用泵。
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轴承冒烟或温度突然升高达80℃以上。应紧急停泵后再启动备用泵。
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轴承温度普遍升高的原因有（）。A、进油不畅或回油不畅。B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。D、油质恶化。
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机组遇下列情况（）应立即进行紧急停车。A、机组冒烟或润滑油发生燃烧时B、机组突然强烈振动时C、产生金属碰撞、摩擦等异响时D、轴承温度急剧变化时
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滚珠轴承内加的润滑油不足或过多，运行中都会使轴承温度升高。
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汽轮机紧急停机条件中，汽轮机轴承（#1～#8）金属温度达（）℃，发电机、励磁机轴承（#9～#11），金属温度达（）℃，汽轮机推力轴承金属温度任一点达（）℃或任一轴承回油温度达（）℃。
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万向轴轴承损坏的现象有（）A、轴承温度逐渐升高B、缺少润滑油C、轴承冒烟或卡死D、轴承内套磨损或锁母松动，体现为在更换轧机时有万向轴向下窜位的现象
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轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。（）
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任一轴承回油温度超过（）℃应紧急停机。
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轴承断油应紧急停机（）。
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机组任一轴承断油或温度突然大幅度升高需紧急停车
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轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。A、电机振动B、电机温度升高C、轴承温度升高D、轴承润滑不良
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由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）A、轴承侵入灰尘或杂质B、机组的剧烈振动C、轴承间隙太小或不均匀D、油冷却器堵塞
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循环气压缩机在什么情况下需紧急停车（）A、机组达到某一联锁值而未跳车B、机组突然发生强烈震动或有明显的撞击和摩擦声响C、机组任一轴承断油或温度突然大幅度升高D、轴承箱冒烟，系统着火无法扑灭时
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机组任一轴承冒烟断油或回油温度急剧升高至（）时，立即打闸停机。A、65℃B、75℃C、105℃
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任一轴承回油温度急剧升高到75℃，应故障停机。
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轴承油室油位过高或低，均会造成轴承温度异常。
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个别轴承温度升高的原因有（）。A、进油不畅或回油不畅B、轴承内进入杂物、乌金脱壳C、靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大D、轴承中有气体存在、油流不畅
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330MW机组运行中某一轴承断油冒烟，应果断（）。
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330MW汽轮机紧急停机的条件有（）。A、任一轴承回油温度升至75℃或任一轴承断油冒烟时；B、轴承润滑油压下降至0.058MPa，启动辅助油泵无效；C、凝汽器真空降至－81.6Kpa以下；D、凝汽器真空降至－87Kpa以下。
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单选题由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）A轴承侵入灰尘或杂质B机组的剧烈振动C轴承间隙太小或不均匀D油冷却器堵塞
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多选题轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。A电机振动B电机温度升高C轴承温度升高D轴承润滑不良
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