滑停过程中主汽温度下降速度不大于()℃／min。 A、1B、1.5C、2D、3.5
热态启动中，汽机冲转前，当主汽温达450-500℃时，主汽升温速度应( )。A.不大于8.5℃/minB.不大于7℃/minC.不大于3.7℃/min
高加停运过程中的给水温度下降速度不得大于（）℃/min。A1.5；B2；C3；D1.1。
停炉降温过程中，注意饱和温度下降速度不小于1℃/min。A对B错
在滑参数停炉过程中，主汽温度下降速度不大于（），再热汽温下降速度不大于（）。
简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
高加停运过程中的给水温度下降速度不得大于（）℃/min。A、1.5；B、2；C、3；D、1.1。
在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于（）。
在滑参数停炉前应根据要求将参数调整至汽压：（）MPa；汽温：（）℃；负荷：（）MW左右，主；再汽温差不得超过（）℃。此时机侧调门全开，用压力控制降负荷速度。
滑启过程中，控制汽包壁温差不大于（）℃，饱和温度上升速度不超过（）℃/min。
滑参数停机时，主、再汽温下降率不大于（），主、再汽温过热度应大于（），汽包上下壁温差不大于（），如汽包壁温差有增大趋势时，应（）。
滑停过程中主汽温度下降速度不大于（）。A、1℃/minB、1.5℃/minC、2℃/minD、3.5℃/min
热态启动中，汽机冲转前，当主汽温达450-500℃时，主汽升温速度应（）。A、不大于8.5℃/minB、不大于7℃/minC、不大于3.7℃/min
滑停过程中主汽温度下降速度不大于（）A、1℃/min；B、1.5～2.0℃/min；C、2.5℃/min；D、3.5℃/min。
停炉降温过程中，注意饱和温度下降速度不小于1℃/min。
汽轮机滑参数停机过程中，注意控制负荷下降速度不大于（）MW／min，汽缸金属温降率不大于（）℃／min。
在滑参数停机的降负荷阶段，主蒸汽、再热蒸汽温度每下降30℃，应稳定（）min。
滑参数停机时，主蒸汽温度的下降速度应控制在（）A、0.5～1℃／minB、1～1.5℃／minC、1.5～2℃／minD、2～2.5℃／min
滑参数停机过程中，主蒸汽过热度≮（）℃，降温速度≯（）℃/min，过热汽与再热汽温差≯（）℃。
汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
滑参数停机时，金属温度下降速度不要超过（）℃／min。A、5；B、1.5；C、10；D、15。
在汽轮机采用滑参数停机过程中，调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过（）C/MIN，金属温度下降速度不超过（）C.
机组滑停时，汽缸金属温度下降速度不超过3℃/min。（）
机组滑停时，控制主、再热蒸汽压力下降速度0.098MPa/min。（）
判断题停炉降温过程中，注意饱和温度下降速度不小于1℃/min。A对B错