滑停过程中主汽温度下降速度不大于()A、1℃/min;B、1.5~2.0℃/min;C、2.5℃/min;D、3.5℃/min。

滑停过程中主汽温度下降速度不大于()

  • A、1℃/min;
  • B、1.5~2.0℃/min;
  • C、2.5℃/min;
  • D、3.5℃/min。

相关考题:

滑停过程中主汽温度下降速度不大于()℃/min。 A、1B、1.5C、2D、3.5

热态启动中,汽机冲转前,当主汽温达450-500℃时,主汽升温速度应( )。A.不大于8.5℃/minB.不大于7℃/minC.不大于3.7℃/min

主汽温度下降时,轴向推力减少。

制粉系统的启停对主汽温度无影响。

主汽温度下降至()℃时,开启主汽管、导汽管、汽缸疏水门。A、520B、510C、500D、480

在滑参数停炉过程中,主汽温度下降速度不大于(),再热汽温下降速度不大于()。

简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。

在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于()。

滑停过程中主汽温度下降速度不大于()℃/min。

在滑参数停炉前应根据要求将参数调整至汽压:()MPa;汽温:()℃;负荷:()MW左右,主;再汽温差不得超过()℃。此时机侧调门全开,用压力控制降负荷速度。

滑启过程中,控制汽包壁温差不大于()℃,饱和温度上升速度不超过()℃/min。

采用滑参数停机的目的,是为了使停机后的()温度降到较低的温度水平。A、主汽管道B、主汽阀壳C、汽缸金属D、凝结器

滑参数停机时,主、再汽温下降率不大于(),主、再汽温过热度应大于(),汽包上下壁温差不大于(),如汽包壁温差有增大趋势时,应()。

滑停过程中主汽温度下降速度不大于()。A、1℃/minB、1.5℃/minC、2℃/minD、3.5℃/min

热态启动中,汽机冲转前,当主汽温达450-500℃时,主汽升温速度应()。A、不大于8.5℃/minB、不大于7℃/minC、不大于3.7℃/min

停炉降温过程中,注意饱和温度下降速度不小于1℃/min。

汽轮机滑参数停机过程中,注意控制负荷下降速度不大于()MW/min,汽缸金属温降率不大于()℃/min。

投、停高加对主汽温度有何影响?

滑压运行方式是指当机组复合变化时,主汽压力(),主汽温度()。

滑参数停炉过程中,其降压速度每分钟不大于()Mpa。A、0.01B、0.02C、0.04D、0.05

汽轮机冷态冲转参数为:主汽压力()、主汽温度(),再热汽压力()、再热汽温度(),主、再热汽温度偏差不大于(),两侧主汽温偏差不超过(),蒸汽过热度在()以上。

机组正常运行高加停运后,一定会出现()。A、主汽温度上升;B、给水温度下降;C、监视段压力升高;D、机组出力降低。

在汽轮机采用滑参数停机过程中,调节级汽室的蒸汽温度与上汽缸温度差不超过()C/MIN,金属温度下降速度不超过()C.

机组滑停时,汽缸金属温度下降速度不超过3℃/min。()

机组滑停时,控制主、再热蒸汽压力下降速度0.098MPa/min。()

机组滑停时应保持高压缸排汽温度的()不低于10℃。

问答题投、停高加对主汽温度有何影响?