空气预热器轴承油泵当油温大于()℃时自动启动,当油温小于40℃时自动停止。

空气预热器轴承油泵当油温大于()℃时自动启动,当油温小于40℃时自动停止。


相关考题:

当油箱中的油温达到()以上时,即可启动主(或辅助)油泵,使油系统循环,并对油进行过滤,当油温达到()时,即符合机组运行条件。

当发生油泵油温报警时,通过手动打开冷却水阀门来降低油温。A对B错

在齿轮箱运行期间,润滑泵站为齿轮和轴承提供强制压力润滑,当油温高于(),温控开关关闭,齿轮油从热交换器流过,当油温高于(),冷却风扇启动,当油温回落到()以下时,风扇停止运转。A、44℃B、45℃C、80℃D、60℃

齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。

正常运行时,主油箱内压力应维持在()左右,润滑油温维持在()。当油箱内油温低于()时禁止启动油泵,无论启停油泵都不能切除油泵()。

离心压缩机负荷运转时,滑动轴承的排油温度应不大于()。A、进油温度+28℃B、进油温度+35℃C、进油温度+40℃D、进油温度+45℃

增压机停机后,当轴承出口油温低于规定要求时,方可停润滑油泵。

备用风机启动前,油箱油温必须小于25℃时,启动辅助油泵。

FT8机组停机切气一小时后,当#7和#89轴承回油温度均低于()℉时,允许停PT滑油泵.

抗燃油系统启动时,当油温低于20℃时禁止起动,油温高于31℃方可启动。

空气预热器的支承、导向轴承润滑油油温达到()℃时,油泵自启动。

当发生油泵油温报警时,通过手动打开冷却水阀门来降低油温。

空气预热器的支承,导向轴承润滑油油温达到()时,油泵将自启动,油温达到()时油泵将自停。

当润滑油温较()时,可以启动润滑油泵进行循环提升()。

LAP10320/883型空气预热器正常导向轴承油温(),推力轴承油温()℃,热端扇形板密封间隙指示值()。

LAP10320/833型空气预热器的支承、导向轴承润滑油油温达到()时,油泵将自动投入,油温达到()时油泵将自动停止。

当油温大于()℃时供油系统切换到高速级,当油温大于()℃时,油冷风扇启动当油温降下降()℃时,油冷风扇停止工作。

当油箱内的润滑油温度()℃以下时,不可以启动密封油泵。A、20B、30C、35D、40

当油箱内的润滑油温度在()℃以下时,不可以启动润滑油泵。A、25B、30C、35D、40

备用风机启动前,油箱油温必须大于()℃时,启动辅助油泵。A、15B、25C、35

货油泵都设置自动保护装置当()达65℃时泵会自动停止。A、货油温度B、叶轮温度C、泵壳温度

当油温大于()时,漏油箱的漏油泵才能起动。

空气预热器上轴承系统油温正常值:(),()报警。下轴承系统油温正常值:(),()报警。

抗燃油温低于20℃时,应投入电加热,当抗燃油温达到()℃以上时,方可启动抗燃油泵。维持抗燃油压力()MPa。

主油箱油位正常,油箱电加热投自动时,当油箱内油温低于()时油箱电加热装置自动投入,当油箱内油温高于()时油箱电加热装置自动退出。

填空题齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。

判断题抗燃油系统启动时,当油温低于20℃时禁止起动,油温高于31℃方可启动。A对B错