带传动的中心距过大时,会导致带在工作时颤动。

带传动的中心距过大时,会导致带在工作时颤动。


相关考题:

带传动时,若传动功率超过负荷,带在轮上()具有()作用。

带传动的中心距过大将会引起带产生()。 A、拉长现象B、抖动C、变形D、偏心

带传动的中心距过大时,会导致()。A.带的寿命缩短B.带的弹性滑动加剧C.带的工作噪声增大D.带在工作时出现颤动

带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低

带传动的中心距过大时,会导致带在工作时颤动。A对B错

带传动的中心距过大时,会导致()。 A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带在工作时颤动

带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法()。A、增加带轮直径B、减小两带轮中心距C、减小带轮直径D、增加两带轮中心距

两轴中心距较大时,不宜采用带传动。

带传动时带在带轮上的包角应()

带传动时带在轮上的包角应大于()。

V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。

带的中心距过大时,会导致()。A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带的工作噪声增大D、带在工作中发生颤动

带传动的中心距过大的时候,会导致()A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带的工作噪声增大D、带在工作时发生振动

带传动的优点有()。A、能缓和载荷冲击B、运行平稳、无噪声,制造和安装精度要求不是很严格C、过载时将引起带在带轮上打滑,因而可防止其它零件的损坏D、可增加带长以适应中心距较大的工作场合

采用带传动时,如果张紧力不足会造成带在带轮上打滑,但不会使带急剧磨损。

带传动时带在带轮上的包角应大于120°。

V带在i≠1时比i=1时传动能力强。(i≠1时,V带绕过大带轮时的弯曲应力比绕过小带轮时小,可使带的疲劳强度有所提高,即传递的功率增大)

带传动的中心距过大时,会导致()A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带的工作噪声增大D、带在工作时出现颤动

带传动的中心距过大时,会导致()。

中心距一定时,增加三角带传动比,会导致小带轮上包角(),因而降低了带传动的工作能力。A、增大B、减小C、过大D、过小

带传动中,当负载阻力过大时,会产生“打滑”现象。

带传动中,当中心距a过大,常会引起带的()。A、老化B、抖动C、打滑D、松弛

带传动不能保证准确传动比,是因为()。A、带在带轮上出现打滑B、带出现了磨损C、带的松驰D、带传动工作时发生弹性滑动

判断题V带传动在正常工作时不能保证准确的传动比是因为带在带轮上打滑。A对B错

单选题带传动设计时,若传动中心距取值过大,则使()。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低

判断题采用带传动时,如果张紧力不足会造成带在带轮上打滑,但不会使带急剧磨损。A对B错

填空题带传动时带在带轮上的包角是()。